Haditechnika torzítások nélkül
Ha minden a nemrégiben bejelentettek szerint fog zajlani, akkor az Orosz Légierő szállítógép vonalon is kedvező évek elé fog nézni. A védelmi és a hadiipari szektorral kapcsolatos ügyekkel foglalkozó Dmitrij Rogozin miniszterelnök helyettes pénteken az állami repülőgépgyártó konszernnel, az Egyesített Repülőgépgyártó Vállalattal egyeztetett, mely után nyilatkozatra is futotta: „Nagy mennyiségű An-124 Ruszlán kerül felújításra és […]
Október 24-én, hétfőn, illetve a mai napon lezuhant egy F-15C, illetve egy Antonov teherszállító. A két repesemény közül az utóbbi sajnos áldozatokat is szedett. Az USAF Nellis Légibázisról felszálló F-15C típusú gépe helyi idő szerint nem sokkal 4 óra után csapódott be a Las Vegastól mintegy 100 mérföldnyire északra található Alamo közelében, a U.S. Highway […]
Cikksorozatunk bevezető részében rávilágítottunk arra, hogy hogyan is áll a helyzet jelenleg Oroszországban és ennek mi volt az előzménye, úgyhogy itt az ideje, hogy rátérjünk a lényegre, az Orosz Légierő repülőeszközeire.
Feltehetően a szlovák AN-24-es katonai repülőgép vezetőinek hibájából történt a január 19-i katasztrófa Hejce térségében. A szlovák kormány március 1-jén, szerdán vitatta meg erről a vizsgálóbizottság előzetes jelentését. Mint ismert, a KFOR-misszióból hazatérő 43 katona közül mindössze egy maradt életben, amikor gépük hegynek ütközött. A most tárgyalt jelentés szerint a tragédia oka még nem egyértelmű, de bekövetkeztéért minden valószínűség szerint a pilótákat terheli felelősség. Alighanem hibásan állították be a magasságmérőt, pedig a jó látási viszonyok miatt engedélyt kaptak a kassai repülőtér önálló megközelítésére. Mint kiderült a szerencsétlenség csak néhány tíz méteren múlt: ennyivel kellett volna magasabban haladniuk a Borsó-hegy fölött.
Honvédelem Online
Három kilométerrel letért a pályájáról az a szlovák repülőgép, amely csütörtökön este zuhant le Hejce közelében – közölte a honvédelmi miniszter.
Egy helyi, volt lokátoros azt mondta a Híradónak, hogy a gépnek eredetileg egy völgy föltött kellett volna repülnie és semmiképpen sem mehetett volna neki a hegynek.
Közben a szlovák védelmi tárca azt közölte, tapasztalt pilóták irányították a lezuhant katonai repülőgépet. Az első pilóta eddig 3 329 repülőutat tett meg és összesen 1931 órát repült. A másodpilóta 2 696 repüléssel 1 836 órát tartózkodott a levegőben.
[center]
[/center]
[center]Egy szlovák An-24[/center]
Nem hivatalos pozsonyi értesülés szerint valószínű, hogy a katasztrófa egyetlen túlélője a gép első pilótája volt. A túlélő röviddel a gép becsapódása után telefonon felhívta a feleségét, de a beszélgetés néhány mondat után megszakadt. A túlélőt még csütörtök este a kassai kórházba szállították, állapotáról hétfőn reggelig semmit sem közöltek.
A szlovák fegyveres erők vezérkari főnöke, aki a katasztrófa helyszínén tartózkodik, péntek reggel hivatalosan 22 áldozat halálát igazolta, de a kilétükről nem közölt adatot. Nem hivatalos adatok szerint 43 személy tartózkodott a repülőgép fedélzetén.
hirado.hu