HTKA – Haditechnikai Kerekasztal

…a U.S. Naval Test Pilot School gépállományában az öreg T-2 Buckeye okatógépeket.
A hatból az első Texan II-es szeptember 27-én érkezett meg Penascolába. Elsőként a Class 131 tanulói repülhetnek az új típussal. A pilóták emellett a Northrop T-38 Talon repülőgéppel is gyakorolnak.
A Test Pilot School már több éve kereste a megfelelő váltótípust. Bár a sajátos formájú T-2 Buckeye óriási szolgálatot tett az oktatásnak, az öregedő típust egyre nehezebben és drágábban lehetett repülőképes állapotban tartani.
Logikus volt a döntés, hiszen a Légierő és a Haditengerészet más alakulatai is használják a Texan II-est. A gépet olcsóbban lehet üzemeltetni, emellett a repülési ideje is nagyobb egy órával. A gép lehetővé teszi azt is, hogy a turboprop gépek jellegzetességeivel is megismerkedjenek a pilóták, míg a szintén nem mai csirke T-38-asokkal a klasszikus jetes világ is képviselve van.
A Texan II-es természetesen modern digitális pilótafülkével rendelkezik, míg a Buckeye fülkéje a hagyományos analóg műszerek tömkelegével fogadta a pilótát. Mint az alakulat parancsnoka jellemezte: „úgy nézett ki a fülke, mintha egy koreai háborús filmet néznénk. A jelen tesztpilótáit azonban úgy kell tanítani, hogy a jövő repülőgépével is repülni tudjanak.”
Az új gépek a tervek szerint legalább 30 évig maradnak szolgálatban.
A nagyobb repülési idő egyben azt is jelenti, hogy a diákok kétszer annyi feladatot tanulhatnak meg repülés közben, így tapasztaltabb pilótákat bocsáthat ki az iskola.
Az első három T-6A-ból kettőt statikus oktatógépnek használnak, melyekkel az iskola Dyncorp karbantartó csapatát oktatják. A hathetes tréning után kezdődött meg az oktatópilóták átképzése a típusra.

traucsacska.blogspot.com