|

A Boeing magyarázatra vár

Mint ismeretes, a KC-X programot, azaz az ősrégi KC-135 tankerek leváltását egy korszerű típussal az Európai EADS nyerte meg a Northrop Grummannal közösen kifejlesztett, az Airbus A330-ason alapuló, KC-45A-val. A tény, hogy a tenderen a Boeing maradt alul alaposan felszította a kedélyeket a tengerentúlon, amiről természetesen már beszámoltunk.

|

Tankerprogram hőbölgések

Mint megírtuk február 29-én hosszas huzavona és több csúszás után az Egyesült Államok légierője bejelentette, hogy a két versenyző közül a Northrop Grumman/EADS felállás nyerte el a légierő új tankergépeinek szállítását. Azaz amerikai cég alakít át katonai célra egy európai gépet. Ez természetesen hatalmas felzúdulást keltett odaát. És ez várhatóan még csak a kezdet, lesz még hőbölgés emiatt…

|

A330 MRTT az Emirségeknek

Ausztrália és Szaúd-Arábia után az Egyesült Arab Emirségek is az Airbus A330 MRTT tankergépet választotta, az erről szóló szerződés aláírására tegnap került sor. Az új gépek az EADS CASA Boom rendszerével illetve szárny alatti hajlékony tömlős rendszerrel leszek felszerelve.Az üzlet további részelete egyelőre nem ismertek.

|

Név van, gép nincs

Mint ismeretes, az amerikai légierő következő generációs légi-utántöltő gépére kiírt tendernek, a KC-X-nek még nem hírdették meg a győztesét.Ennek ellenére már megszületett a döntés a leendő gép típusjelzéséről.

|

A második japán KC-767 első repülése

A Boeing tesztpilótái elvégezték a második, Japán számára készülő KC-767-es repülőgép szűzfelszállását.A gép a McConnell AFB-ről szállt fel, majd két óra és 41 perc repülés után a közeli Boeing létesítmény betonján ért földet.