Friss hírek alapján úgy tűnik, hogy a Kongresszus visszavonhatja 10 éves döntését, lehetővé téve a Nighthawk Boneyardba küldését.
A Boneyardba kerülnek az F-117-esek?
Film-front – F-117
“Film-front” című sorozatunk segítségével a katonai eszközöket, használóikat, valamint azok mindennapjait és bemutatóit tárjuk néhány naponként Olvasóink elé egy-egy hosszabb, rövidebb videóanyag segítségével.
2012-ig 1,4 milliárd $ az F-117-re
Lassabb F-117 kivonás?
Elbúcsúzott a 80-0782-es lajstromszámú F-117A Nighthawk
A harmadik példányként még 1981. december 18-án szállt fel először, a Lockheed Martin Aero pilótájával, Tommy Morgenfelddel a kormánynál. A gép az Edwards Légibázis nyílt napján búcsúzott el október utolsó hétvégéjén. A gépet az ünnepi alkalomra speciális, csillagos-sávos festéssel látták el.
A 782-es gépet mindig tesztrepülőgépnek használták. Ez a gép a Nighthawk program eredeti avionikai tesztrepülőgépe – az is maradt mindvégig. A repülőgép már teljes elektronikai és avionikai rendszerrel készült, így a teljes fegyverzeti és repülési tesztprogram végrehajtására képes volt. Az első feladata is éppen ez volt: a felderítő, célzó és célravezető automatikus fegyverzeti rendszert tesztelték vele.
Az első öt F-117-est, köztük a 782-est is kézzel építették, a sorozatgyártás előtti prototípusként. A 782-es volt a legöregebb, még repülőképes F-117-es: a 780-as és a 781-es már régebben a „földhöz ragadt”. A 783-as és a 784-es még tovább repülhet.
A Nighthawk program során a gép később a fenntartási és karbantartási tesztek területére került, elektronikáját nem fejlesztették tovább.
A gép legemlékezetesebb repülése 1983-ban történt: az akkor még titkos, de sokat pletykált repülőgép, szintén csillagos-sávos „pocakfestéssel” repült át egy repülőszázad parancsnokságának átadására szervezett ünnepség fölött. Az alacsonya átsuhanó, ismeretlen típus szabályos őrületbe kergette a nézőket. Ne felejtsük el, a leghidegebb hidegháború idejében vagyunk…
A 782-est éppen ezen repülés felidézésére festették át újból, önkéntesek segítségével.
A meglehetősen keveset (10.14.-ig 1202 repülés során 1532 repült óra volt benne) gépet szombaton McAllum ezredes, míg vasárnap Dwayne Opella alezredes repülte. A gép ezután a Holloman Légitámazponton szállt le, immáron örökre…
traucsacska.blogspot.com
HTKA Hírhalom 2018. 32. hét
A HTKA HÍRHALOM olyan hírek gyűjtőhelye, amiket rövidségük, vagy éppen időnk hiánya miatt nem tudtunk kellő formában megírni, így igen lényegre törően, de mégis közzétesszük ezeket minden hét elején egy csokorba fűzve.
HTKA Hírhalom 2017. 38. hét
A HTKA HÍRHALOM olyan hírek gyűjtőhelye, amiket rövidségük, vagy éppen időnk hiánya miatt nem tudtunk kellő formában megírni, így igen lényegre törően, de mégis közzétesszük ezeket minden hét elején egy csokorba fűzve.
Quiet Bird – Titokzatos lopakodó a Boeingtól
Az amerikai óriásvállalat az idei év folyamán képeket hozott nyilvánosságra egy eddig ismeretlen projektről, melyet Quiet Bird néven említettek.
HTKA Hírhalom 2015. 10. hét
HTKA HÍRHALOM olyan hírek gyűjtőhelye, amiket rövidségük, vagy éppen időnk hiánya miatt nem tudtunk kellő formában megírni, így igen lényegre törően, de mégis közzétesszük ezeket minden hétvégén egy csokorba fűzve.
A Lockheed-Piasecki páros túllépett a repülő autó megvalósításán
Habár nem is olyan rég eme új keletű „őrület” újabb foszlányáról olvashattak látogatóink, úgy tűnik, a Lockheed Martin vállalatnál már továbbgondolták az első lépések óta a technológia hasznosítását és a Piasecki-vel karöltve egy olyan légi eszközt kívánnak megvalósítani, mely a hadviselés széles skáláján leváltja majd a (könnyű) helikoptereket.