Az első nukleáris meghajtású repülőgép-hordozó, a CVN 65 USS Enterprise reaktoraiban hasadóanyag már nincs, viszont még nem született döntés a szétvágás menetéről. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Cat Campbell,
A „Big E” becenév alatt ismert CVN 65 USS Enterprise 51 évnyi aktív évet és 25 őrjáratot követően 2012 decemberében vonták ki a hadrendből. Az ezen évek alatt több mint 400 000 géplandolást bestrigulázó hordozó inaktiválási folyamatának első nagy eleme a hasadóanyag reaktorokból történő eltávolítása volt. A feladatot a Huntington Ingalls Shipbuiling kapta 2013-ban, a folyamatra magára pedig 2015 tavasza – 2016 ősze között került sor. Az utolsó, 8. reaktorral 2016 októberében végeztek. Itt említendő meg, hogy míg a későbbi CVN-ek esetében már csak 2 reaktor lelhető fel, addig a CVN 65 építésekor rendelkezésre álló technológia még 8 reaktor beépítésével járt.
A hajó 2017 februárjában került ki a Navy hajóregiszteréből, a Huntigton Ingalls alá tartozó Newport News Shipbulding pedig 2018 áprilisára fejezte be azt a kapcsolódó inaktiválási folyamatot, ami még a reaktorokkal kezdődött. Az Enterprise azóta a fenti, július 15-én lőtt fotón látható állapotban várja sorsát – amiről a Navy egyelőre még nem döntött, továbbra is kidolgozás alatt áll miként lenne legcélravezetőbb megsemmisíteni első nukleáris meghajtású hordozójukat.
A Navy legrégebbi és legújabb nukleáris meghajtású hordozója a virginiai Newport Newsban, a Huntington Ingalls alá tartozó Newport News Shipbuilding kikötőjében 2018. július 15-én. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Cat Campbell,
Akárhogy is lesz a CVN 65 a jövőben is a U.S. Navy része lesz – egyrészt úgymond szó szerint, hiszen elvileg döntés született arról, hogy az öreg hordozó hajótestéből az acél egy részét visszaforgatják a Ford osztály 3. tagjába, azt felhasználják a várhatóan 2027 környékén hadrendbe álló következő Enterprise, a CVN 80 építésénél. Ilyen szimbolikus lépésre egyébként volt már példa, hiszen a USS New York (LPD 21) csapatszállító dokkhajó esetében a World Trade Center ikertornyaiból származó acélt is bedolgoztak.
Másrészt mert a CVN 65 egyik horgonyát 2014-ben megkapta a USS Abraham Lincoln (CVN-72) az élettartam felénél esedékes komplex felújítási és fűtőanyag-feltöltési (RCOH – Refueling and Complex Overhaul) procedúra során.
Ha jól tudjuk most ugyan nem ezért érkezett, de a USS Ford kapcsán esedékes egy 30 millió dollárra taksált, garanciális javítás a meghajtás erőátviteli rendszerében korábban bekövetkezett meghibásodás, törés miatt. U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 2nd Class Kiana A. Raines,