Felhívjuk kedves Olvasóink figyelmét, hogy ezúttal sem a HTKA Lapcsoport Szerkesztősége szórakozik (azt csak április elsején és munkaidőn kívül szoktunk :) ). A hír valódi, bár sokáig kellett csipkedni magunkat, mire rájöttünk, hogy ez nem (rém)álom, hanem tényleg a valóság.
Meglepő kijelentést tett a napokban az orosz állami tulajdonban lévő UAC (United Aircraft Corporation) vállalat, mely még 2006-ban alapult Vlagyimir Putyin elnöksége alatt: egy amerikai vállalattal karöltve neveznek a 179 darab légi-utántöltő repülőgép beszerzésére (sokadszorra) életre hívott KC-X tenderre. Az érintettek nyilatkozata szerint március 22-én, hétfőn nyilvánosságra hozzák, mely amerikai céggel nyújtanak be közösen ajánlatot. Egyelőre annyi bizonyos, hogy az oroszok elképzelése az Iljusin Il-96-os, négyhajtóműves utasszállító repülőgép „tankerizálásán” alapszik.
„Minden életképes ajánlatot szívesen fogadunk” – nyilatkozta a védelmi minisztérium szóvivője, Cheryl Irwin. Azonban arra a kérdésre, miszerint mennyire komolyak az orosz fél szándékai, nem tudott érdemi választ nyújtani.
A kétoldali gazdasági kapcsolatok előrelendítésének érdekében a héten Hillary Clinton Moszkvába utazott, ahol Vlagyimir Putyin fogadta. Az orosz ex-miniszterelnök sajnálatát fejezte ki amiatt, hogy a gazdasági válságnak köszönhetően a két ország között lefolytatott kereskedelem 2009-ben 4 milliárd dollárral (20 milliárdról 16 milliárdra) esett vissza.
„Hálás vagyok, hogy az orosz fél ennyire elkötelezett a kapcsolatok erősítése és elmélyítése iránt, ez kedvező mind az államgazdaság, mind az üzleti vezetők, mind pedig a befektetők számára.” – nyilatkozta Clinton.
Jelenleg az EADS visszalépésével az egyedüli pályázó a Boeing KC-767 „NextGen Tanker” koncepciója. Azonban nem csak az oroszok gondolkodnak a nevezésen, a „visszatántorodott” EADS is újból labdába kíván rúgni, ám ezúttal más segítő oldalán, amennyiben a védelmi minisztérium részéről rugalmasan kezelik az ajánlatok beadására szabott határidőt.
