Június vége felé írtunk róla, hogy a DCNS hasítani kíván magénak a kis és közepes méretű hadihajók globális piacából és ennek végett az elmúlt pár évben megtervezett egy egész OPV családot, plusz megépítette a legkisebb változat első példányát. Továbbá kiszemelte potenciális vevőnek Indiát.
Jelenthetjük, hogy a Gowind család első tagja, a L’Adroit július 27-vel megkezdte első tengeri tesztútját – tette mindezt az építési munkálatainak megkezdésétől számított 14 hónapra. A DCNS persze roppant elégedett az eredménnyel, melyre úgy tekint mint annak leghatásosabb bizonyítékának, hogy nagyon is van helyük a kis hajók piacán is.
A L’Adroit tengeri útján – valamiért Hermes névvel (a vízrebocsátáskor még L’Adroit volt rápingálva, és a DCNS most is úgy hivatkozik rá a hírben.) Naval Group,
A 2 napos tesztút a DCNS állítása szerint pozitív eredményekkel zárult, a hajó és a tesztelt rendszerek úgy viselkedett, ahogy azt várták, a legénység is roppant elégedett volt a teljes körpanorámát biztosító parancsnoki híddal, illetve a hajó kiemelkedő manőverezési képességeivel. A következő tesztút szeptemberben lesz esedékes, ám addig is a hajógyári munkások tovább dolgozgatnak a hajón, melynek belső terei még nincsenek teljesen készen – a hajó teljes átadására egyébként még az idei év vége előtt sor kerül. A DCNS saját zsebből finanszírozott programjának első realizálódott példánya ekkor kerül kölcsönbe 3 évig a Francia Haditengerészethez, mely számos feladatkörben alapos nyúzásnak veti majd alá a típust.
L’Adroit az első tengeri tesztútján állítólagosan 22 csomós sebességet ért el – a DCNS 21 csomóban adja meg a végsebsségét | Fotó: DCNS ,
A L’Adroit főbb paramétereiről pár szót ejtve elmondható, hogy a hajó hossza 87 méter, természetesen rendelkezik helikopterfedélzettel, melyről UAV-ok is üzemeltethetőek, illetve a tat kialakításából adódóan lehetőség van különleges alakulatok motorcsónakjainak gyors indítására is. Hatótávolsága 8 000 tengeri mérföld, egy pedig huzamban 3 hetet tud kint tartózkodni. Nagy hangsúlyt fektettek az automatizálásra, így személyzete mindössze 30 főből áll – a hajón emellett elvileg maximum további 30 fő számára van kialakított hely.
Fotó: DCNS ,
