Nem is olyan túl sokkal egy japán romboló és egy dél-koreai teherhajó összetalálkozása után itt egy újabb, ezúttal szerencsére kisebb horderejű baleset. Ezúttal tisztán hazai alkotás…
A találka az Asagiri és Takanami osztályok két egysége az 1990-ben hadrendben álló DD-157 Sawagiri és a 2003-ban hadrendbe állt DD-111 Onami között zajlott le egy kalózok elleni taktikákat felvonultató gyakorlaton még december 4-én, pénteken.
A DD-157 Sawagiri 2004-ben ,
A nagy manőverezgetésben, japán idő szerint 08:45 magasságában, Cape Ashizuri-tól mintegy 130 kilométernyire délre, egyelőre nem tisztázott körülmények között sikerült a két hajónak egymásra találnia. A sérülések elhelyezkedéséből arra lehet következtetni, hogy a Sawagiri rohant bele az Onamiba, lévén az elérhető információk szerint az utóbbi a hajótörzs hátsó részén összetördelt korláttal megúszta az esetet, azonban az Asagiri orrát egy 60 centiméteres lyuk rondítja. A balesetben senki nem sérült meg, de a gyakorlatot érthető okokból azonnal lefújták és a hajó – önerőből – honi kikötőik felé vették az irányt.
A DD-111 Onami vezette kötelék a Tokiói-öbölben 2006 őszén ,
Laikus vagyok. Hogy a halálba sikerülhetett? Relatíve messze és lassan haladnak, nem?
Istenem… Ez már-már a szánalmasság határát súrolja nem? Pedig a japánok híresek a precizitásukról. Gondolom a felelősök karrierjének a japán védelmi erőknél fuccs.
Janaj:
A hajókon nincs fék. A két romboló 3500 és közel 4800 t. Azaz kell neki egy pár km, hogy megálljon. És ha éppen egymás felé cikk-cakkoltak, akkor bizony hangosra sikerülhet. Az a baj ekkora vasaknál, hogy vagy kormányozni lehet (van sebesség) vagy megállni. Akkor van gond, ha nem tudják eldönteni, melyiket akarják csinálni…
Bár lehet, hogy a kárelhárítást is gyakorolni akarták :-D
:-) Elképzelem, ahogy rádión az egyik mondja a másiknak: – TÉRJEN KI! – válasz: – TÉRJEN KI MAGA!
Majd mindkét parancsok – az ütközés után – szeppukut követ el, mert a szégyen, hogy összeütköztek – elviselhetetlen….. Így nem csak két romboló megy a „szakszervizbe”, de két kapitány is….. Bár nálunk is így mennének a dolgok……
Lehet, hogy illik ide:
Megy a hadihajó az óceánon, amikor a kapitány fényt lát a távolban. A rádióhoz lép, majd a kapcsolat felvétele után utasítást ad:
– Itt a USS Missouri, Önök felé haladunk, térjen ki jobbra 5 fokot!
– Nem, Önök térjenek ki jobbra 15 fokot!
– Ha jót akar, azonnal térjen ki, en a USS Missouri kapitánya vagyok!
– Én meg az Új-Funlandi világítorony őre!
Te jó ég, ez valahogy tényleg nem illik a japánokról alkotott képemhez. A koreai bárkás eset, a tengeralattjáró vs. teherszállítós, meg még régebben egy halászhajót legázoltak és két halász meg is halt, most meg ez…
Az első kamikaze bevetés 65. évforulójára emlékeztek volna? :)
(októberben volt)
Vagy csak simán a dél-koreai őrhajó kapitányok tartottak továbbképzést, hogyan kell lerohanni az ellenfelet… :)
ááá úristen! Ennyire lúzerek nem lehetnek a japók! Ezt nem tudom elhinni. Nem térek magamhoz. röhely az egész.