Panavia Tornado IDS
Panavia Tornado típuscsalád Tornado IDS, a csapásmérő A Tornado az egyik legismertebb európai fejlesztésű katonai harci gép. Tulajdonképpen az első, melyet közösen fejlesztett ki több nemzet. Három főbb változatban készült, ezek közül a csapásmérőt, vagyis az IDS-t (Interdictor/Strike) mutatjuk be.
A BAE elkezdte az első F-35 részegység gyártását
A BAE Systems angol repülőgépgyártó vállalatnál elkezdték az első általuk készített F-35 Lightning II rézegység gyártását.
Bemutatták az első nullszériás M-346-ot
Ma az Alenia Aermacchi vállalat venegono superiorei üzemében megtörtént az új generációs kiképzőgép, az M-346 első nullszériás példányának roll-out ünnepsége, ahol a sajtó képviselőinek is bemutatták a gépet.
Megérkezett a RAF ötödik C-17-ese
Hétfőn nagy esemény színtere volt az oxfordshirei Brize Norton légibázis, ugyanis ekkor érkezett meg megrendelőjéhez az ötödik kokárdás Boeing C-17 Globemaster III szállítógép.
Újabb UAV vásárlás
A U.S. Air Force közölte, újabb 28 UAV gépet rendelt a General Atomics cégtől. Az üzlet ezúttal 78.7 millió dollárjába került az adófizetőknek.
Horvátország érdeklődik a Gripen iránt
Az FMV, vagyis a svéd hadianyag-kereskedelmi bizottság bejelentette: ma válaszolt a horvát kormány felkérésére, melyben 12 SAAB JAS-39 Gripen esetleges vásárlásáról kértek információt.
India Herculeseket rendel
Amerikai hivatalnokok bejelentették: India hat C-130 Hercules szállítógépet rendel a Lockheed Martin cégtől, megközelítőleg egymilliárd millió dolláros áron.
Elbit UAV-ok a francia különleges erőknek
Az izraeli Elbit Systems cég nyerte a francia különleges erők tenderét, melynek célja egy mini-UAV gép rendszeresítése volt. Az Elbit a 10 jelentkező közül került ki győztesen Skylark (pacsirta) I típusú gépével.
Az F-35 átesett az első légi tankoláson
Tegnap a Lockheed F-35 Lightning II 34. repülése alkalmával sor került a típus első légi üzemanyag-felvételére. A tesztre a cég Fort Worth-i üzemének közelében került sor.
USN: plusz 69 F/A-18?
A U.S. Navy parancsnokai azon őrlődnek mostanság, hogy vegyenek-e 69 db F/A-18 E/F Super Hornetet. Hogy miért? A válasz egyszerű: az 5. generációs F-35 Lightning II gépek még sokáig nem fognak szolgálatba állni náluk (sem), és addig bizony a jelenlegi F/A-18 flotta, mely a régebbi C/D és az újabb E/F gépekből áll, eléggé elhasználódik, köszönhetően a hatalmas terhelésnek.