A Vietnami Haditengerészet hajóbeszerzéseivel kapcsolatosan ezidáig a 6 Kilo-osztályú tengeralattjáróval, a 4 Svetlyak-osztályú járőrhajóval, a 2 + 2 Gepárd-osztályú fregattal, valamint az esetlegesen beszerzendő, még tárgyalási szakaszban lévő holland korvettekkel kapcsolatos időszakos fejlemények adtak írnivalót. A napokban a leszállítás előtt álló Project 636 Kilo tengeralattjárók és délnyugati szomszédunk, Szlovénia haditengerészetében is megtalálható Project 10412 Svetlyak őrhajók kapcsán érkeztek hírek.
Kezdjük a Kilo-kkal, amik közül az első vízre tétele a szentpétervári Admiralitás hajógyár közlése szerint még ezen hónapban megtörténik. Sőt, azt remélik, hogy akár még az idei év vége előtt átadhatják a drága portékát a kedves vevőnek.
A Svetlyakokkal kapcsolatos fejlemény pedig az, hogy immáron teljes a flotta, hiszen a vikingek norvégok elhurcolták azt a 2 őrhajót is, amiknek építéséért a vlagyivosztoki Vosztocsnaja hajógyár volt felelős. Az eredeti menetrend szerint mind a négy hajónak 2011 folyamán átadásra kellett volna kerülnie, ám csak a szentpétervári Almaz hajógyárban épültek lettek időben leszállítva. A Csendes-óceán partján megcsúsztak a menetrenddel, ami állítólag az AK-176 hajóágyúk szállításával kapcsolatos nem részletezett problémának tudható be.
Mindenesetre helyi spotterek munkásságának köszönhetően biztosan állítható, hogy a norvég Eide Transporter elrobogott a 2 járőrhajóval Vietnam felé. Ez egyben azt jelenti, hogy immáron teljessé vállt a vietnamiak ezen gépparkja, ami így már 6 hajóból áll – Vietnam 2002 óta már rendelkezik 2 Svetlyak-osztályú őrnaszáddal és pont az azokkal szerzett kedvező tapasztalatok végett rendelte meg a szóban forgó négyet.
Az Eide Transporter augusztus 14-én markolta fel rakományát és ha minden igaz 16-án érkezett meg Vietnamba. A képen a hajó hátterében a Keleti Boszporusz szoroson átívelő, „Orosz hídnak” elnevezett, 2012 júliusában befejezett híd egyik pillére látható elvileg. Utóbbi megjegyzés csak úgy… :) | Fotó: kure-adventures.livejournal.com ,
