A HTKA HÍRHALOM olyan hírek gyűjtőhelye, amiket rövidségük, vagy éppen időnk hiánya miatt nem tudtunk kellő formában megírni, így igen lényegre törően, de mégis közzétesszük ezeket minden hétvégén egy csokorba fűzve.
Hajófedélzeti üzemre teszi alkalmassá Panther pilóta nélküli repülőeszközét az Israel Aerospace Industries. A típus átalakítására az Izraeli Haditengerészet kérésének eleget téve álltak neki. A rotor 90 fokos elfordításának köszönhetően függőlegesen fel és leszálló könnyű repülőgép a vizek felügyelésében venne részt a jelenleg ezt a feladatot ellátó Saar-5 korvettek fedélzetéről üzemelő helikopterek kiegészítéseként. A Panther maximális felszálló tömege 65 kg, őrjáratozási ideje akár 6 óra is lehet, meghajtásáról két extra-csendes elektromotor gondoskodik.
IAI Panther a levegőben | Forrás: IAI ,
Elvesztette egyik könnyű kiképzőgépét a Szerb Légierő. A balesetre szerdán helyi idő szerint délelőtt 8:15-kor került sor, Belgrádtól 30 km-re északnyugatra. A kétfős személyzet katapultált, ám Goran Savic őrnagy még aznap életét vesztette a belgrádi kórházban. A másik pilótát nem nevezték meg, ő súlyos sérülésekkel ugyan, de megúszta a balesetet, a Szerb Hadsereg vezetője, Ljubisa Dikovic szerint nincs életveszélyes állapotban. A baleset okainak kivizsgálását megkezdték.
—-
Fény derült az idén májusban az Egyesült Államokban lezuhant F-15E balesetének okára. A Langley légibázis 391. vadász századához tartozó vadászbombázó május 3-án vett részt kiképzőrepülésen, ahol ellenséges behatolót szimulált a baráti erőknek, mikor is a jobb oldali hajtóműve kigyulladt. A személyzet sikeresen katapultált, horzsolásokkal megúszták a nem mindennapi repülést. Az azóta eltelt idő alatt az eset kivizsgálóinak sikerült fényt deríteniük a baleset okaira: a jobb oldali hajtómű néhány titán eleme túlforrósodott, majd kigyulladt, ez tüzet okozott az erőforrásban. A tűz következtében kritikus sérülés keletkezett a repülőgép hidraulikus és elektromos rendszereiben, ezek miatt irányíthatatlanná vált, végül ez vezetett a gép elvesztéséhez. A 45 millió dolláros veszteséget némileg kárpótolja, hogy sem a személyzet tagjainak, sem a földön senkinek sem esett baja.
F-15E Strike Eagle a 2010-es Kecskeméti Repülőnapon | Fotó: Spawn HTKA.hu ,
Az Orosz Légierő 2013-tól tervezi szolgálatba állítani új légi indítású cirkáló rakétáját. A H-101 jelzésű fegyvert nagy méretei miatt mindössze a stratégiai bombázók vethetik be – köztük a Tu-95MS, Tu-160 és az új orosz bombázó, a PAK DA (feltéve ha elkészül) – cserébe viszont a hatótávolsága eléri a 10 000 km-t, pontosságát pedig 10 méter körülire datálják, ez nagyságrendekkel jobb a jelenleg használt H-555 25-30 méteres találati pontosságához viszonyítva. A szubszonikus fegyver a GLONASS műholdas rendszer segítségével talál célba, de van egy tartalék inerciális navigációs rendszere is vészhelyzetre. Az orrában 400 kg-os töltetet szállít, ami a duplája a H-555-ben található robbanófejnek. A légierő a nukleáris töltettel szerelt verziót is szolgálatba állítja majd, ennek típusjelzése H-102.
—-
A Boeing megkezdte az Laser JDAM bombák sorozatgyártását. A GPS vezérlésű fegyverek lézeres irányítórendszerrel ellátott verziója több előnnyel is jár, pontosabb, valamint a GPS jeleket zavaró tényezők jelenléte esetén is bevethető. A Boeing 2300 kombinált irányítórendszer legyártására kapott szerződést az Amerikai Haditengerészettől, ennek értéke 22,7 millió dollár, de külföldi megrendelések is várhatók.
A 77. Expedíciós Vadászrepülő Század fegyveresei éppen a második 500 font tömegű GBU-54 LJDAM-et rögzítik egy F-16-os dupla fegyverzet felfüggesztő pilonjára. ,
Szíriai lázadók múlt hét szombaton lelőtték a légierő egyik MiG típusú vadászgépét, számolt be róla egy független újságíró. A neve elhallgattatását kérő szemtanú szeptember 22-én látta a légierő gépeit, miközben egy észak-szíriai városban, Atariban támadták a helyi katonai bázist. A bázis felett átrepülő egyik gépet viszont a lázadók légvédelmi ágyúval leszedték, a egyelőre pilótáról nincs információ.
—-
Ugyanazon a napon, szeptember 22-én az Ukrán Légierő két pilótája sem járt jobban, felszállás közben L-39 Albatros gépük hajtóműve kigyulladt, majd a lecsökkent tolóerő miatt a kiképzőgép visszazuhant a kifutóra. Sajnos az oktató és a kadét is életét vesztette a balesetben.
—-
Némileg szerencsésebbnek mondhatják magukat az Orosz Haditengerészet helikopterpilótái, akik múlt hét csütörtökön szenvedtek szerencsés kimenetelű balesetet. A Nagy Péter nukleáris meghajtású rakétás cirkáló fedélzetéről épp felszálló Ka-27 egyelőre ismeretlen okokból visszazuhant a felszállófedélzetre. Az alacsony magasságból való zuhanás miatt a személyzet a saját lábán hagyta el a forgószárnyast, és a a hajón tartózkodók közül sem sérült meg senki.
Nagy Péter csatacirkáló ,
Használt Mirage 2000-k után keres India. Az IAF tavaly két gépét veszítette el balesetekben, korábban viszont 51 példány modernizálására írt alá szerződést a Dassalut Aviation-el. Két használt példánnyal hizlalnák vissza jelenlegi 49 gépes flottájukat 51-re. Jelenleg a Francia Légierő leállított gépei között keresgélnek, két jó állapotban lévő Mirage 2000-5 verziójú gépet vásárolnának.
India tavaly írta alá a 2,3 milliárd dolláros, a Mirage 2000-k modernizálásáról szóló szerződést, melynek keretében az indiai gépek az Egyesült Arab Emirátusok által használt „9”-es változat szintjére kerülnek.
Indiai Mirage 2000H ,
Oroszország MiG-31 távolsági elfogóvadászokat telepít a Novaya Zemlya szigeten lévő Rogachyovo Arctic légibázisra. A sziget arról híres, hogy itt robbantották minden idők legnagyobb, szám szerint 50 Mt hatóerejű hidrogénbombáját, a Cár-bombát. A légierő jelenleg az észak felől érkező fenyegetések ellen telepítene ide a modernizált MiG-31BM típusból. Ugyan a terület radarlefedettsége nincs teljesen kiépítve, a NATO által Foxhound-nak nevezett típus 1400 km-es hatótávolságának, erős radarjának és nagy hatótávolságú fegyvereinek köszönhetően a szigettől több száz kilométeres távolságban már elfoghatja az ellenséges bombázókat vagy cirkálórakétákat.
Mexikó két C-130J-30 Super Hercules-el bővítené légi szállítási kapacitását. Az esetleges üzletről a Védelmi Biztonsági Együttműködési Ügynökség (Defense Security Cooperation Agency . DSCA) számolt be a kongresszusnak szeptember 21-én. A két szállítógép kiszolgáló eszközökkel, két tartalék gázturbinával, logisztikai támogatással és személyzeti képzéssel együtt 421 millió dollárjába kerül majd a mexikói adófizetőknek.
—-
Az Amerikai Haditengerészet megrendelte a P-8 Poseidon újabb 11 példányát. Az alacsony ütemű sorozatgyártás 3. szériájában készülő példányokért a US Navy 1,9 milliárd zöldhasút fizet. A Boeing-nak ezekkel együtt 24 példány legyártására van aláírt szerződése, idáig 3 példányt adtak át a megrendelőnek.
Befűtöttek a Poseidonnak | Fotó: U.S. Navy ,