Oroszország nem szándékozik elindítani a Szuhoj T-50 PAK-FA vadászbombázót a dél-koreai F-X III tenderen – erősítette meg a napokban több kormányzati és ipari forrás. Szöul, pontosabban a DAPA (Defense Acquisition Program Administration – Védelmi Beszerzési Programiroda) tavaly júliusban vette fel az orosz 5. generációs típust azon listára, mely a tenderen esélyes gyártókat és portékáikat tartalmazta, 2012. január végéig adva időt rá, hogy úgymond visszaigazolják a felkérést. Ezt azonban sem az orosz kormány, sem a T-50 gyártásáért felelős KnAAPO nem tette meg.
Mi több, a Szuhoj még csak fel sem vetette a dolgot Moszkvának, mely így nem adhatta áldását a tenderen való részvételre. Ennek legvalószínűbb oka, hogy az orosz vállalat már két dél-koreai tendert is elbukott: az F-X I-et 2002-ben, illetve az F-X II-t 2008-ban egyaránt a Boeing F-15K nyerte, melyet azóta már szolgálatba állított a Dél-Koreai Légierő (RoKAF). A Szu-35-el pályázó oroszoknak nem sok esélyük volt, hiszen a RoKAF évtizedek óta amerikai technikát működtet, a képletbe nem illett volna a teljesen más logisztikai rendszert kívánó Flanker.
Hasonló a helyzet most, a PAK-FA esetében is, főleg annak tudatában, hogy a tenderen részt vesz két olyan „nehézsúlyú” típus, mint az F-35 Lightning II és az F-15K Slam Eagle, valamint az EADS is erősen nyomul a Eurofighter Typhoonnal. Értelemszerűen előbbiek némi előnnyel indulnak az európai „kacsához” képest, különösen a Boeing madara, hiszen az amerikai lobbi rendkívül erős Dél-Koreában.
Dél-Koreának nem lesz PAK-FA-ja, ez már biztos |Fotó: KNAAPO ,
Szintén friss fejlemény az F-X III-al kapcsolatban, hogy a svédek is megjelentek a színen. A Saab-nak sikerült elintéznie, hogy megkaphassa a pályázati feltételeket, és ha akar, indulhasson a 7,3 milliárd dolláros megrendelésért. A DAPA egy magas rangú tisztviselője szerint egyelőre nem szabad messzemenő következtetéseket levonni, mivel nem tudni, hogy a Saab komolyan gondolja-e a dolgot, vagy csupán megfigyelők segítségével kíván betekintést nyerni a tender menetébe. Utóbbit erősítheti meg, hogy a hír hallatán számos dél-koreai illetékes egyből megjegyezte: nem baj, ha indul a Gripen, ám már most tudni lehet, hogy számos követelménynek nem fog tudni megfelelni.
Ez még annak ellenére is igaz, hogy a DAPA már nem kötelezi a pályázókat, hogy rendelkezzenek belső fegyvertérrel, és legyenek csökkentett észlelhetőségűek. A realitás talaján maradva tehát elmondhatjuk, hogy az F-X III három típus között dől majd el. A követelményrendszert nagyjából egy hét múlva adják ki, a végső ajánlatokat június 18-ig kell benyújtani. A jelentkezőket szeptembertől kezdik vizsgálni, a kiértékelés pedig várhatóan október végéig tart, ekkor következhet a győztes kihirdetése. A sietség oka egyébként hivatalosan is Észak-Korea, mely egyre komolyabb fenyegetést jelent a déli országrészre.
