|

Korszerűsítik az amerikai Falconokat

Az Amerikai Egyesült Államok egyik magas rangú tisztje egy interjú során elmondta, az USAF várhatóan 300-350 darab F-16 Fighting Falcon típusú repülőgépét korszerűsíti.

November 2-án Herbert “Hawk” Carlisle altábornagy elmondta, hogy a Block 40 és 50 verziójú Sólymok esnek át avionikai frissítésen és üzemidő-hosszabbításon, így 8000 óráról 10 000 (egyes források szerint 12 000) repült órára nő a gépek élettartama, mellyel további 8 évig szolgálhatják majd az Egyesült Államokat. Egyelőre úgy tűnik, hogy a munkálatok 300 és 350 Falcont érintenek, de ez a szám felkúszhat akár 600 darabra is. A munkálatok pontos megtervezése jövőre kezdődik, a kivitelezése várhatóan 9.4 millió dollárt tesz majd ki gépenként.

Fotó: USAF ,

A haditengerészet is fontolgatja gépeinek modernizációját, szintén az F-35 szolgálatba állásának késése miatt. A US Navy 150 darab korai gyártású F/A-18 Hornet számára tenné elérhetővé a munkálatokat.

Carlisle emellett elmondta, jelenleg nem rendelkeznek elég megfelelően kiképzett UAV-pilótával a dinamikusan növekvő drónok kiszolgálására, így az U-2 kémrepülőgép leváltása is tolódik, amit még tetéz az is, hogy az utódnak szánt RQ-4 Global Hawk legújabb verziója sem képes teljes mértékben kiváltani a matuzsálemkorú masinát, talán a következő, Block 40 jelzésű csomag már “elég közel lesz” a kívánt szinthez.

10 hozzászólás “Korszerűsítik az amerikai Falconokat”

  1. De akkor most fejlesztik a gépeket utána meg kilökik őket? Úgy mint mi a mig 21-esekkel h volt üzemidőhosszabbítás utána meg mentek a levesbe :-D csak akkor mindenki panaszkodott h pazarlás… Mondjuk amerikánóék megtehetik :-D

  2. De akkor most fejlesztik a gépeket utána meg kilökik őket? Úgy mint mi a mig 21-esekkel h volt üzemidőhosszabbítás utána meg mentek a levesbe :-D

    Zavart érzek az erőben. Ez a Szu-22 gépekkel történt. A MiG-21bisz gépekben volt még napátri élettartam asszem, csak a nagyjavítást mér nem akartuk kifizetni, így mentek nyugdíjba nem sokkala követekező esedékes nagyjavítás előtt.

    A 2000-4000 óra még évi 400 órás repkedés melett is 5-10 évre elég. 400 órát meg két pilóta rak bele egy év alatt.

    Minek dobjanak ki valamit, ami egy új gép árának töredékéért tud még repülni? Az F-35 nem sürgős, mert csigalassan jön számára fenyegetés.

  3. Vajon mit tartalmazhat a fejlesztés? Persze feltehetően a Block60 vagy az Indiának kínált még újabb fejlesztésekből kerülnek bele dolgok.

    A 9.4 millió dollár / gép vagy valami igen komoly átalakítás, vagy megint 200 dollárba kerül egy csavaralátét… :) A Wikipedia szerint 1998-ban 18.8 millió dollár volt egy új F-16 gép alapára, persze tudom, most meg 2011 van, de mégis. Ha az F-35 ennyire közel van, miért nyomnak bele ennyi pénzt a kifutó gépekbe…?

  4. Itt egy kicsit maskepp: [az F-35 miatt]
    A típushoz kapcsolódó hír, hogy a legújabb elemzések már 2018-ra teszik az F-35-ös kezdeti hadrafoghatósági dátumát. Ezért nem kizárt 300-350 (de akár 600) Block 40-es és Block 50-es szériájú F-16-os élettartamának meghosszabbítása 8000 repült óráról 10000-re. A Falconok természetesen elektronikájukban is megújulnának, így gépenként 9,4 millió dollár elköltése ellenében 2030-ig maradnának szolgálatban.

Fórum hozzászólások

There are no comments in the forum topic that is associated with this post.