A katonai repülőgépek JP-8-as jelzésű üzemanyaggal üzemelnek, ez logisztikailag behatárolja alkalmazhatóságukat. Az USAF vezetői meg kívánják szüntetni ezt a függést, no (még) nem úgy, hogy elektromos meghajtású repülőgépekre cserélik a mostani típusokat, hanem vizsgálják annak lehetőségét, hogy a katonai gépekbe polgári üzemanyagot tankoljanak.
A polgári repülésből jól ismert Jet A jelzésű nafta alkalmazása nemcsak szélesebb üzemeltetést, de költségcsökkenést is jelent, a kutatók számítása szerit évi 40 millió dollárra több maradhat az USAF zsebében. A két üzemanyagtípus között leginkább az adalékanyagok között van különbség, a szakemberek jelentése szerint módosítás nélkül használhatják a katonai gépek hajtóművei a polgári kerozint.
A közeljövőben több bázison is átállnak kísérletileg a polgári üzemanyagra, a C-5, C-17 és C-130 típusú gépeken tesztelik majd az alkalmazhatóságot. 12 hónapnyi teszt után döntenek az esetleges átállásról, amely az USAF illetékesei szerint valószínűleg megvalósul.
