A BAP Almirante Grau. Marina de Guerra del Perú,
2017. szeptember 26-án végleg lezárult egy korszak: kivonták az utolsó olyan cirkálót, melynek építésének megkezdésekor a hajókra telepített rakétafegyverzet még csak álom volt, azaz klasszikus, csak hajóágyúkat felvonultató hadihajónak épült.
https://www.facebook.com/MGP.Oficial/photos/a.1442259309157145.1073742052.172921029424319/1442267049156371/?type=3&permPage=1
A 2 haditengerészetnél is szolgálati éveket magáénak tudható cirkáló az Almirante Grau néven búcsúzott Peru haditengerészetétől, ám eredetileg a Holland Királyi Haditengerészet számára épült, mint a De Zeven Provinciën osztályú könnyű cirkálók egyik példánya.
A 2 hajógyár által Rotterdamban, illetve a szomszédos Schiedam városában épített 1-1 cirkáló megrendeléséhez az vezetett, hogy a hollandok a 30-as évek folyamán aggódva szemlélték a Japán Birodalmi Haditengerészet fejlődését, tartottak attól, hogy problémákat okozhatnak Holland Kelet-India (a mai Indonézia) térségében. A 30-as években megkezdődött flotta modernizálás részeként 1938-ban és 1939 megkezdődött 1-1 újabb, a régióba szánt cirkáló építése. A hajóosztály eredetileg a Eendracht nevet kapta és 2 db, az 1. világháború idejében épült cirkálót váltottak volna velük. A hollandok ezen tervébe ugyanakkor csúnyán belerondított a 2. világháború: ezen cirkálók végül megépültek, de már nem az eredeti feladatra.
Hollandia 1940 májusi német megszállásának kezdetekor a két cirkáló építésük korai szakaszában tartott: az egyiknek mintegy negyedével voltak meg, míg a másik esetében csak a tizedével. A háború hátralévő éveiben a németek némi áttervezés alapján folytatták az építgetést, ami az erőforrások szűkössége és a szabotázs akciók miatt nem igazán haladt. Az építésben hátrébb tartó hajót végül 1944 decemberében vízre tették azzal a tervvel, hogy a rotterdami kikötő forgalmát blokkolják elsüllyesztésével.
Erre végül nem került sor, így a háború befejeztével a hollandok ismét nekiestek a két hajónak – persze azt követően, hogy a háború tapasztalatait figyelembe véve áttervezték azokat. Eközben a hajók neveivel is variáltak, aminek a végeredménye az lett, hogy a De Zeven Provinciën mint a De Ruyter (C801), míg a háború előtt Eendracht, azt követően De Ruyter néven jegyzett cirkáló pedig mint De Zeven Provinciën (C802) állt hadrendbe. Követhető, nem? :) A Wikipedia kapcsolódó szócikkében lévő táblázatos formában azért jobban átlátható:
| 1938 | 1939 | 1940 | 1940/41 | 1945 | 1947 | 1950 | 1978 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RDM | Kruiser 1939 | Kijkduin | Eendracht | KH 2 | Eendracht | De Ruyter | De Zeven Provinciën (C802) | Aguirre |
| Wilton Fijenoord | Kruiser 1938 | De Zeven Provinciën | De Zeven Provinciën | KH 1 | De Zeven Provinciën | De Zeven Provinciën | De Ruyter (C801) | Almirante Grau |
Az 1953-ban hadrendbe állított 2 cirkálót a Holland Királyi Haditengerészet 1972-1975 között kivonta, majd értékesítette Peru haditengerészete számára. Az ex-De Ruyter (C801) 1973-ban, az ex-De Zeven Provinciën (C802) pedig 1976-ban került Peru tulajdonába. A két cirkáló közül a Peruban Aguirre nevet kapott példánynak jutott rövidebb karrier osztályrészül: 1999-ben kivonták, majd a rá következő évben szétvágták. Az C801, mint a Perui Haditengerészet zászlóshajójára más sors várt. Például 1985-1988 között Hollandiában felújították, 1993-ban pedig kiegészítő rakétafegyverzetet kapott az olasz Otomat képében.
Peru haditengerészetének új zászlóshajója ezzel párhuzamosan az ex-BAP Montero, azaz új nevén BAP Almirante Grau (FM-53) lett. Ez egyébként egy 1984-ben hadrendbe állított, Carvajal osztályú fregatt, ami pedig nem más, mint az olasz Lupo osztály licence alapján helyben épített változata. A régi zászlóshajó az új tatjáról fotózva:
https://www.facebook.com/MGP.Oficial/photos/a.1442259309157145.1073742052.172921029424319/1442267512489658/?type=3&permPage=1
