Elkészült az első, Japánban összeszerelt Lockheed Martin F-35A Lightning II vadászbombázó. A Mitsubishi Heavy Industries tojojamai üzeméből június 5-én gördült ki az első, AX-5 jelzésű példány.
Elkészült az első japán F-35-ös
Fórum hozzászólások
-
Tudod, a régi vicc a blökiről meg a postásról. A sajtónak csak az érdekes, ha a postás harapja meg ...angelsoulMiért van olyan, érzésem, hogy ezzel NEM lesz tele a világsajtó...
Érdekes módon mióta jönnek a jó hírek a típusról, a kutya nem foglalkozik vele (ide értve az ellenséges országok propaganda oldalait meg a "szaksajtót") - pedig most kezd érdekes lenni, tekintve teljes körű harci bevetésre alkalmas több szervezetnél. Izraeliek pl. igen aktívan darálnak vele.
-
-
-
Közel-keleti tapasztalatok:
-
-
-
Mekkora hőmérsékletet kell kibírnia a talajnak at F35B fel/leszállásánál? Keresgéltem kicsit, de sehol sem találtam.
Igazából onnét jön a kérdés, hogy ténylegesen honnét üzemeltethető, és mennyire kell rákészülni mielőtt le/felszállhat az adott helyről. -
Szárazföldön a VTOL nem kell, ergo nemigen van ilyen követelmény. A hőmérséklet önmagában szerintem kevés, mert a gázsugárnak nyomása is van, amit bírni kell. Szerintem egyedileg van megadva felület, hogy hol és mit tehet. Mert a hőterhelés és hőtágulás + nyomás hatására megy tönkre a felület, ahova leszáll.tizMekkora hőmérsékletet kell kibírnia a talajnak at F35B fel/leszállásánál? Keresgéltem kicsit, de sehol sem találtam.
Igazából onnét jön a kérdés, hogy ténylegesen honnét üzemeltethető, és mennyire kell rákészülni mielőtt le/felszállhat az adott helyről. -
Ilyen amikor egy repülőgép bontja az utat maga után:
Mit művelhet egy VTOL F-35, ha nem megfelelő a pálya ... -
91ben az US Mariner bevetett Harriereket tábori repterekröl.Valami spéci anyaggal szilárditották a talajt,és arra fektettek hőálló acéllapokat.F35Bnek eredetileg benne volt a követelményrendszerben,hogy képes legyen rá.Utolsó hir amit olvastam,hogy új szilárditó anyag és jobb acéllapokat kell kifejleszteni hozzá.Hogy aztán ez hol tart,azt nemtudomTerminatorIlyen amikor egy repülőgép bontja az utat maga után:
Mit művelhet egy VTOL F-35, ha nem megfelelő a pálya ... -
Ez itt fel tudott szállni.TerminatorIlyen amikor egy repülőgép bontja az utat maga után:
Mit művelhet egy VTOL F-35, ha nem megfelelő a pálya ...
Van egy videó, ahol a Harrier is lebont aszfaltcsíkot, de most nem sikerül megtalálnom. -
Pedig aszfaltnak tűnik...molnibalageEz itt fel tudott szállni.
Van egy videó, ahol a Harrier is lebont aszfaltcsíkot, de most nem sikerül megtalálnom. -
Ez szerintem egy direkt erre a célra épitett,de legalábbis előkészitett szükségreptér.molnibalageEz itt fel tudott szállni.
Van egy videó, ahol a Harrier is lebont aszfaltcsíkot, de most nem sikerül megtalálnom. -
Szerintem semmit.TerminatorIlyen amikor egy repülőgép bontja az utat maga után:
Mit művelhet egy VTOL F-35, ha nem megfelelő a pálya ...
Ez a Vampire egy igen speciális eset volt. Egyrészt a hajtómű ebben az esetben nem a talajjal párhuzamosan dolgozik, hanem egy picit ferdén. A gázsugár pedig igen közel a talajhoz lép ki a hajtóműből, mivel a Vampire ennyire rohadt alacsony.
Az F-35 esetén lényegesen magasabban van a hajtómű, és párhuzamosan is áramlik a talajjal a kiáramló gázsugár. Problémát csak akkor okozhat, amikor elemeli a gépet a pilóta, mert akkor meglesz a megfelelő "gyalu" szög. De szerintem ehhez a Vampire bontáshoz az is kellhetett, hogy a nagy nyomású kiáramló gázok egy töredezett ócska aszfalt felületet kaptak el, amit egyúttal meg is hámozott a repedésekbe bele kapó forró, nagy nyomású gázok. -
VTOL üzemről beszélgetünk.... Miféle párhuzamos gázsugár...?pöcshuszárSzerintem semmit.
Ez a Vampire egy igen speciális eset volt. Egyrészt a hajtómű ebben az esetben nem a talajjal párhuzamosan dolgozik, hanem egy picit ferdén. A gázsugár pedig igen közel a talajhoz lép ki a hajtóműből, mivel a Vampire ennyire rohadt alacsony.
Az F-35 esetén lényegesen magasabban van a hajtómű, és párhuzamosan is áramlik a talajjal a kiáramló gázsugár. Problémát csak akkor okozhat, amikor elemeli a gépet a pilóta, mert akkor meglesz a megfelelő "gyalu" szög. De szerintem ehhez a Vampire bontáshoz az is kellhetett, hogy a nagy nyomású kiáramló gázok egy töredezett ócska aszfalt felületet kaptak el, amit egyúttal meg is hámozott a repedésekbe bele kapó forró, nagy nyomású gázok. -
-
Norvég F-35 Izlandon
-
![[IMG]](https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/84629180_2913084618737129_8337938015951257600_n.jpg?_nc_cat=106&_nc_sid=8024bb&_nc_ohc=6CEJQPxdg0oAX-J8Whw&_nc_ht=scontent-vie1-1.xx&oh=876120c58e4f4df558a11b436a28d5f0&oe=5E9D03E6)
-
Terminator
Hát és ez a púp micsoda a hajtómű vége felé?
Állófűtés? -
2:07-nél jól látható:HpaspHát és ez a púp micsoda a hajtómű vége felé?
Állófűtés?
-
Kipufogócső, csak le van árnyékolva a zajszűrés miatt.Nem lehet lopakodni egy hangos géppel mert meghallanak!HpaspHát és ez a púp micsoda a hajtómű vége felé?
Állófűtés? -
Fékernyő konténere, de látszik is, mikor nyitva van.
-
-
Rheinmetall NIOA Munitions (RNM) plans to produce 25mm cannon ammunition for use by the Lockheed Martin F-35 fighter.
A new production line will be set up at a government-owned factory in the first half of 2021 to produce 25mm Frangible Armored Piercing (FAP) projectiles.
RNM is a joint venture between Australia-owned NIOA and Rheinmetall Waffe Munitions. -