A HTKA HÍRHALOM olyan hírek gyűjtőhelye, amiket rövidségük, vagy éppen időnk hiánya miatt nem tudtunk kellő formában megírni, így igen lényegre törően, de mégis közzétesszük ezeket minden hétvégén egy csokorba fűzve.
A Portsmouth-i hajógyárban elkészült a HMS Queen Elizabeth repülőgép-hordozó hajótestének egyik 6000 tonnás szakasza. A 20 méter magas és 70 méter hosszú törzsrészt hat órás munkával sikerült egy uszályra helyezni, amely a következő héten a 960 km-re található Rosyth in Fife tengerparti városba szállítja, itt kerül sor a hajó összeszerelésére.
—-
A General Dynamics május 15-én bemutatta legújabb fejlesztését, egy új generációs nehézgéppuskát. A Lightweight Medium Machine Gun (LWMMG) névre keresztelt fejlesztés 12,7 milliméteres űrmérettel bír, azaz a nehézgéppuskák közé tartozik, de jöjjön az ok ami miatt új generációsnak nevezhető: tömege mindössze 24 font, azaz 10,9 kg, ami inkább a 7,62-es fegyverek tömegéhez áll közelebb mint a hasonló űrméretű típusokhoz. A gyártó szerint szintén fontos újítás, hogy új patront használnak, mellyel a pontosság mellett a hatásos lőtávolság is nőtt, 1700 méter fölé. A fegyver maximális lőtávolsága egyébként 5640 méter, tűzgyorsasága 500 lövés/perc.
—-
Megérkezett a RAF Brize Norton légibázisára a légierő 8. C-17 Globemaster III nehéz szállítógépe. A 200 millió zöldhasút érő „vasmadár” május 24-én, szerdán érkezett Nagy Britanniába a Boeing kaliforniai üzeméből.
A Brit Királyi Légierő 2001-ben állította szolgálatba első C-17-ét, azóta a hét példány összesítve túllépte a 74 000 repült órát, ez 15 százalékkal több a tervezettnél.
A RAF 7. C-17-esének érkezése Brize Nortonba | Forrás: Boeing ,
A Boeing az Egyesült Arab Emirátusok számára is átadott egy újabb C-17-et. A dúsgazdag arab ország tavaly vehette át a típus első négy példányát, most az ötödik került a légierő állományába. Az első példány 2011 májusi átvétele óta a flotta több mint 2000 órát repült, ez alatt 3000 utast és 1814 tonna rakományt juttatott el rendelési helyére.
—-
Lezuhant az Indiai Hadsereg egyik HAL Cheetah típusú forgószárnyasa, megölve ezzel a sereg egyik tisztjét, egy másikat pedig súlyosan megsebesítve. A balesetre május 23-án került sor a Siachen gleccseren, az indiai – pakisztáni határon, a világ legmagasabb harcterén. A helikopter nem sokkal felszállás után, négyszáz méterre a felszállás helyszínétől zuhant le.
Az Irkut repülőgépgyártó vállalat még az idén megrendelésre számít a Jak-130 kiképzőgépre, nyilatkozta a cég elnöke, Alexey Fedorov. Az Orosz Védelmi Minisztérium tavaly rendelt 55 példányt a típusból, ezek némelyike kiképző, míg a többi kiképző/támadógép konfigurációban kerül az Orosz Légierőhöz. Az Irkut egy másik megrendelést is begyűjtött a modern kiképzőgépre, Algéria rendelt belőle 16 példányt. Federov nyilatkozatában elmondta, hogy jelenleg több mint tíz potenciális vásárlóval tárgyalnak, és a közeljövőben több szerződés aláírása is várható. A Rosoboronexport erősen lobbizik a típus eladásáért a Fülöp-Szigeteken, Bangladesben, valamint Szíriában, és a kampány részeként egy példány idén részt vesz a két legnagyobb angliai légi bemutatón, az Royal International Air Tatoo, valamint a Farnborough Air Show-n.
Nocsak… ,
És ha már szóba került Banglades, meg kell említeni, hogy a Védelmi Biztonsági Együttműködési Ügynökség a héten számolt be a Kongresszusnak, hogy a dél-ázsiai ország az FMS (Foreign Military Sales) program keretében felújítaná C-130E szállítóit. A 180 millió dolláros üzlet tartalmazná a 4 példány felújítását, a módosításokat, a pótalkatrészeket, a logisztikai támogatást és a személyzetek és karbantartók kiképzését.
—-
Dél-Korea 18 UGM-84L Block II hajók-elleni rakéta beszerzését fontolgatja. A híres Harpoon rakéta tengeralattjárókról indítható verziója a pótalkatrészekkel, kiszolgáló berendezésekkel, logisztikai támogatással és kiképzéssel együtt 84 millió dollárjába kerülne a három oldalról tengerrel körülvett országnak.
UGM-84L Harpoon tengeralattjáróról indítva ,
388 millió dolláros szerződést kapott a Boeing az Amerikai Légierő és a NATO országok által közösen üzemeltetett E-3 Sentry légtérirányítók modernizálására. Az EMD (Engineering, Manufacturing and Development – tervezés, gyártás és fejlesztés) program során az amerikai vállalat új elektronikai és kommunikációs rendszereket integrál a gépek fedélzetére, kivitelezi a berepülést, megtervezi a logisztikai ellátást, és kiképzi a repülőszemélyzeteket és a karbantartókat, mindezt a Massachusetts-i Hanscom légibázison található Electronic Systems Center-ben.
E-3A Sentry NATO díszfestésben ,
Május 17-én a Dél-Koreai Légierő átvehette harmadik E-737 korai előrejelző és légtérirányító repülőgépét a Boeing-tól. Dél-Korea még 2006-ban rendelt négy példányt a típusból 1,6 milliárd dollárért. Az első két gépet tavaly át is vehették, de az utolsó leszállítására is sor kerül még az idén.
Az E-737 egy multi-funkciós aktív elektronikai sugáreltérítésű radarral (AESA – Active Electronically Scanned Array) van felszerelve, mellyel egyszerre 1000 légi, vízi vagy szárazföldi célpontot képes követni.
Az Ausztrál Királyi Légierő egyik E-737-je, helyi nevén Wedgetail | Fotó: Wikipedia ,
T-6A Texan II propelleres kiképzőgépeket kap a Nellis légibázison agresszor szerepkörben tevékenykedő 33. vadász század. A vadászpilóták számára nagy kihívást jelent az alacsony sebességgel és kis magasságban repülő könnyű gépek felderítése, az új típus segítségével ezt gyakorolhatják.