Legutóbbi bejelentésük alapján igazán nem mondható el, hogy Moszkva nem törődik a nem nukleáris meghajtású tengeralattjárókkal foglalkozó hajógyáraival, hiszen a Borej és Jaszeny-osztályok nyomatása végett igencsak elfoglalt Szevmash mellett másnak is lesz dolga, lévén az Orosz Haditengerészet egyik szóvivőjének nyilatkozata alapján 2020-ig 8-10 hagyományos, azaz diesel/elektromos meghajtású tengeralattjárót szeretnének átvenni. Melyek a Balti és a Fekete-tengeri Flottákat erősítenék.
Ezen beszerzendő mennyiség pontos összetételéről nem értekeztek a nyúlfarknyi közleményben, ám nyilván senkinek nem okoz meglepetést, hogy Project 677 Lada, illetve a Kilo-osztály legújabb, 636.3-as jelölésű alfajából áll majd össze a szóban forgó mennyiség. Mint ismert a Lada-osztályból anno 8 egységre fogalmaztak meg igényt, ebből ezidáig egyetlen, a Szentpétervár állt hadrendbe.
Korábban mi is értekeztünk róla, hogy a lerobbant állapotú Fekete-tengeri Flotta tengeralattjáró vonalas gatyába rázása végett Moszkva 2010-ben 3 db Project 636.3 Kilo tengeralattjáróra adott le rendelést, melynek kivitelezését 2010 augusztusában a a szentpétervári Admiralitás Hajógyár meg is kezdte. Az akkori és menetközben beérkezett nyilatkozatok alapján ezen Kilo trió első tagja, a leendő Novorosszijszk 2013-ban, míg a 2. egység a rá következő évben kerülhet átadásra.
Kapcsolódó friss hír, hogy az Admiralitás Hajógyárban hétfőn sor került ezen 2. Kilo, a leendő Rosztov gerincfektetésére. Érdekességképpen megjegyzendő, hogy a RIA Novosztyi hírügynökség szerint a hajógyár részéről azt közölték, miszerint ezen egység egy 5 darabos széria első tagja. Szó se róla, lehetett már olyasmit olvasni, hogy az eredeti 3 egységet 6-ra pumpálják fel, ám erről egyelőre hivatalos nyilatkozattal nem futottunk össze. Bár a haditengerészet mostani nyilatkozata igen erősen utal erre, hiszen 6 Project 636.3 és 2-4 új Lada ki is adja az emlegetett 8-10 egységet.
A leendő Rosztov nevezetű Project 636.3 / Kilo-osztályú tengeralattjáró gerincfektetési ceremóniája ,
