Egy kisebb repesemény történt a múlt héten Svédországban, amikor egy JAS-39A Gripen önerőből nem volt képes megállni a leszállópálya vége előtt, így fékezőhálóval kellett megállítani.
A gépek vészhelyzetbeli lefékezésére szolgáló eszköz, melyet a pálya végén helyeznek el, hogy a túlfutni szándékozott repülőgépet megállítsák. A repülős szlengen csak „majomfogó”-ként emlegetett berendezés január 12-én (szerda) délután, helyi idő szerint 15:20-kor jól vizsgázott, amikor az F17 ezred egyik JAS-39A Gripen típusú vadászbombázójának pilótája egyelőre ismeretlen okokból leszállás során az eszköz használatát kérte. A kifeszített háló biztonságosan megállította a meghibásodott gépet, melyből a pilóta sértetlenül mászott ki.
Azt egyelőre nem tudni, hogy mi indokolta a fékezőháló használatát, továbbá azt sem közölték, hogy a gép milyen sérüléseket szerzett a vészlassítás során. Az eset vizsgálatát megkezdték.
A szánkókban ülőknek nem lett bajuk?
A svédek is magukévá tették a Magyar Állami Közútkezelő filozófiáját: „Felkészültünk a télre!!!, …de hóra nem számítottunk…” :)