A kínai Népi Felszabadító Hadsereg Légierejének (PLAAF) repülőtereit az ötvenes, hatvanas években építették. A kétezres évek elejéig – míg jellemzően csak a MiG-19-es és MiG-21-es típusokból fejlesztett kínai klónokat üzemeltettek rajtuk – a repülőterek alkalmasak voltak a feladatok ellátására. De napjaink igényeinek egyre kevésbé tudnak megfelelni.
2012-ben sem lesz repülőnap Kecskeméten
Amerikai kémműholdak – Egy újabb katonai titok vége
Az új orosz Szu-27-esek leszállítva
Folyamatos a Mil helikopterek szállítása Azerbajdzsánba
Azerbajdzsán napjainkra az orosz Mil helikopterek egyik fő vásárlójává lépett ellő. Jelenleg több mint nyolcvan új Mi-35-ös és Mi-171-es helikopter szállítását várja a dél-kaukázusi ország. Hasonló mennyiségben manapság csak az indiai fél számára folyik a Mil helikopterek gyártása. Az azerbajdzsáni helikopterek története a kilencvenes évek elején dúló véres háborúban kezdődött, amikor a formálódó azeri fegyveres […]
A kivonulással megnyílik az iraki légtér egy Irán elleni izraeli csapás előtt
Egyik póttartálya miatt zuhant le Líbiában a Strike Eagle
Véget ért a márciusban Líbiában baleset következtében lezuhant F-15E Strike Eagle esetének kivizsgálása. Az amerikai légierő szakértői szerint a Sas vesztét a fedélzeten levő üzemanyag kiegyensúlyozatlansága okozta. A pilóta akkor vesztette el az uralmát a gép felett és került dugóhúzóba, amikor egy bombázási manőver befejezése után nagyjából 2 000 fontnyi (azaz több mint 900 kg!) […]