A teszpadként szolgáló gép első repülését még tavaly december 25-én hajtotta végre, azóta ismert létezése. Jó minőségű fotót, amin kivehetők az új tolóerő-vektoráló rendszer részletei, azonban egészen eddig nem láthattunk.
A kép alapján sejthető, hogy a rendszer az amerikai és orosz megoldásokkal szemben teljes 3 dimenziós eltérítést tesz lehetővé, hasonlóan az Eurofighter Typhoon számára tervezett, de sorozatgyártásra nem került szárnyprógálgatásokhoz.
Tolóerő-vektoros WS-10 , Modern Chinese Warplanes
