A javában folyó tesztelések (ahol épp az F-16-os van soron) eredményein kívül fontos szerepe van a technológiai transzfernek is a kiemelt figyelemmel követett indiai vadászrepülő-tenderen.
Azonban az indiaiak minden apró részletbe belekötnek, most például a radarba. Korábban kikötötték, hogy mindenképpen AESA-típusú berendezést kell alkalmazniuk a gépeknek, most továbbmentek, már a bizonyos plusz funkciókat is elvárnak. Légi, víz- és földfelszíni célpontok keresése és támadásán kívül alkalmasnak kell lennie időjárásradarként való működésre is.
Ez az amerikai típusoknál okozhat bonyodalmat, ugyanis az F-16IN orrába tervezett Northrop Grumman AN/APG-80 és a Super Hornet Raytheon AN/APG-79 típusú berendezése sem elégíti ki ezt a kívánalmat, ami a vesztüket okozhatja. A Lockheed Martin gyorsan reagálva bejelenette, hogy a Northrop Grumman szakemberei már dolgoznak az AN/APG-80-as modernebb változatán, amely rendelkezik a kitűzött képességgel. Valószínűleg egyanezt kell tennie a Raytheonnak is.
