Egy közzétett finn jelentés az irányítórendszer hibáját nevezi meg a baleset okozójának, melynek következtében tavaly januárban odaveszett a „barkácsolt” kétüléses vadászbombázó.
Ahogy arról mi is beszámoltunk Olvasóinknak, 2010 januárjában földhöz csapódott a finn „Lego”-Hornet, melyet a Patria alakított át egy baleset során szerzett sérülés miatt kétüléses kiképzőváltozattá. A „sufni-tuning” áldozatává vált, „HN-468” jelzésű Hornet közép Finnországban semmisült meg, Juupajoki közelében. A baleset okainak kivizsgálása befejeződött, a szakértői gárda a magassági kormány hibás szervóhengereit tette felelőssé. Az dolog azért érdekes, mert a gép közel egy évet repült mindenféle kormányzási hiba nélkül.
Hát nem sok maradt belőle… ,
A baleset napjára kiírt tesztrepülés folyamán egy meghatározott magasságot tartottak közel 10 kilométeren keresztül, amikor a gép leadta az orrát. A pilóták próbáltak korrigálni, ám egy technikai probléma miatt a kormánymű lassan reagált, mire a kormányparancsra kitértek az irányfelületek, addigra a gép már újra emelte az orrát. A pilóták újból korrigáltak, ám a késés miatt tovább erősítették a lengést. A fedélzeti számítógép észlelte a hibát, így digitálisról manuális vezérlésre váltott, ám a kormányszervó hibája miatt nem bírtak megbirkózni a 11 tonnás gép irányításával, mely irányítatlanul süllyedt továbbra is. Amikor rádión jelentették, hogy elvesztették a gép irányítását, parancsot kaptak a katapultálásra. Mindkét pilóta sikeresen katapultált, ám a gépelhagyás során összeszedett sérüléseknek köszönhetően máig nem repülnek, a 44 éves alezredes és a 32 éves százados még mindig betegszabadságon vannak, rehabilitációs programjukat végzik.
A jelentés szerint a vészhelyzet mindössze 30 másodpercig tartott, a pilóták 18 másodpercen keresztül küzdöttek a gép irányításával, mielőtt az végleg megsemmisült.
