|

Végrehajtotta első hajófedélzeti felszállását az X-47B! – Képekkel és videóval!

Történelmi jelentőségű eseményt hajtottak végre a USS George H. W. Bush (CVN-77) tengerészei, ugyanis repülőgép-hordozó fedélzetéről gőzkatapult segítségével először bocsátottak útnak pilóta nélküli légijárművet.

A sikeres indítást május 14-én hajtották végre a US Navy tengerészei. Az X-47B-t a többi géphez hasonlóan előkészítették indításhoz, majd a légijárművek mozgatásáért felelős tiszt irányítása, egy kijelölt tengerész kézmozdulatai és az azt “lefordító” és kormányparancsokká alakító, majd távirányítással a gépet a gőzkatapulthoz navigáló tiszt közreműködésével a nukleáris meghajtású repülőgép-hordozó egyik gőzkatapultjához irányították a masinát, majd a gép előkészítését követően az automatika vette át az irányítást és az indítás pillanatától tovább vezérelte a gépet.

X-47B_carrier_launch_01

A jeles eseményre 11 óra 18 perckor került sor, majd a UCAS-D pár áthúzást követően a szárazföld felé vette az irányt és 65 perces repülés után sikeresen leszállt a Patuxent River haditengerészeti bázis betonjára.

Az Amerikai Egyesült Államok ezzel még közelebb került ahhoz, hogy pilóta nélküli repülőeszközöket integráljon a hajófedélzeti üzembe. A tesztsorozat nem áll meg, a következő állomás minden bizonnyal a fékezőhorgos leszállás lesz.

További képek:

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

X-47B_carrier_launch_0

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

X-47B_carrier_launch_25

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Az X-47B-nél nagyobb kapacitású gépben gondolkodnak, de nem feltétlenül ragaszkodnak az alacsony észlelhetőséghez | Fotó: US Navy ,

Fotó: US Navy

Fotó: US Navy ,

11 hozzászólás “Végrehajtotta első hajófedélzeti felszállását az X-47B! – Képekkel és videóval!”

  1. joker:
    “A felhajtható szárnyacskák minden példányhoz járnak majd, vagy ez csak a rephordozókra tervezettek kiváltsága a kisebb helyigény miatt?”

    Ez a gép haditengerészeti gép. Mint az Intruder, a Corsair, a Hornet / Super Hornet Szóval….

  2. Számomra érdekes ennél a gépnél, hogy a B-2 – es szinthez képest milyen a radarokkal szembeni érzékenysége. Elméletileg (hangsúlyozva az elméletit) egy pilóta nélküli változatnál az ember vezette géphez képest sokkal kevesebb kompromisszumot kell kötni a formatervezésnél (pilótafülke).
    Ugyanakkor bizonyára a B-2 nem minden trükkjét adják át egy ilyen példánynak.
    Szóval, bár kevés az adat, nyilván egy fejlesztési stádiumban értelmetlen is feltenni a kérdést, de érdekelne, a tervek szerint milyen “behatolóképessége” van ennek a kicsikének…

  3. khm… memóriámnak rémlik jó régóta kísérleti indítás távirányított gépekkel, tán valami F-4 átépítés anno?

    Ha igaz, akkor nem az első…
    khmm… ami érdekel, az a rossz idős landolás…..

    nem szárazföldi próbareptéren…
    ld anno orosz gyakorlások a tengerészeti Szu, MiG gépekkel, és az éles hadrafogahatóság esete…

Fórum hozzászólások

There are no comments in the forum topic that is associated with this post.