A franciákat puhító célzatú helikopterhordozó tender mellett az oroszok tavaly nyáron megemlítettek egy korvett tendert is, lévén a flották felfrissítésére szánt Project 20380 / Sztereguscsij-osztályú korvettek bár orosz szemmel nézve modernek, mégsem teljesen ideálisak, lévén nem moduláris rendszerűek.
A Sztereguscsij-osztály kapcsán elmondható, hogy a névadó már 2007 óta hadrendben áll, a 2010. márciusában vízre bocsátott, némiképp módosított Soobrazitelny-t tengeri tesztjeire készítik elő, a harmadik korvett hamarosan vízre kerül, a negyedik és ötödik hajók épülnek és már várható a hatodik építésének elkezdése.
Hírünk apropóját a Soobrazitelny és a Boiky adja. Előbbit birtokba vette a legénység és a hajógyári munkásokkal karöltve végzik a kikötői teszteket – a korvett a tavalyi év végére ugyan készen állt a tengeri tesztek megkezdésére, ám a Finn-öböl jegesedése ezt megakadályozta. Így a kihajózás tavaszra csúszik. Tavasszal a hajóosztályhoz kapcsolódó más eseményre is sor kerül: az építést végző szentpétervári Szevernaja Verf tavasszal, azaz nagyjából 1 évvel a második után tervezi vízre bocsátani a hajóosztály harmadik tagját, a Boiky-t.
Ugyan nem megerősítetten, de az idei évben elvileg további 2 Szeregiscsij-osztályú korvett, nevezetesen a Stoiky és a Sovershennyy is vízre kerülhet. Utóbbit nem a Szevernaja Verf, hanem a Komszomolszk Hajógyár építi 2006 óta a Csendes-óceáni Flotta számára. A másik négy korvett meg a Balti Flotta kötelékében áll szolgálatba.
A hatodik Szereguscsij, a leendő Provornyy elvileg a Fekete-tengerre kerül majd, építését várhatóan elvileg belátható időn belül elkezdheti a Szevernaja Verf, ám konkrét időpont egyelőre nem ismert.
