Mi, hogy bulváros a cím? Ugyan már, hiszen mi nem az államra, hanem a Szovjetunió magába csuklása miatt félbeszakadt építésű, jelenleg Ukrajna tulajdonát képző Szláva-osztályú rakétás cirkálóra gondoltunk. Tehetünk mi róla, hogy történetesen annak is Ukrajna a neve?
Az orosz Rosbalt hírügynökség értesülései szerint az Állami Duma védelmi bizottságának egyik tagja, Mihail Nenashev április 23-án, pénteken olyasmiről beszélt, hogy Kijevnek Moszkva nyakába borulása – utalva ezzel a Harkovban a napokban aláírt „olcsó gázért ide nekünk Szevasztopolt”, ratifikálás előtt álló szerződésre – új lehetőségeket nyithat meg a közös együttműködésre a hajóépítés terén is, mely bőven túlmutathat a hajójavítás szintjén, magába foglalhatja akár a közös hajóépítés lehetőségét is.
„… Például egy ismert cirkáló, (Ukrajna) mely hasonló a Moszkvához és az Usztyinovhoz 70%-os készenlétben áll Nyikolajevben. Ez a hajó hadrendbe állítható lenne a Fekete-tengeri Flottánál; szükségünk van ilyen hajókra.”
2007-es ukrán nyilatkozatok alapján a napjait Mikolajivban (Nyikolajev ukrán neve) tengető, komoly tűzerővel bíró Szláva-osztály be nem fejezett negyedik egysége nemhogy 70%-os, hanem a becslések szerint mára már 96%-os készültségben várja évek óta sorsának eldőlését és 2007-es ukrán nyilatkozatok alapján mindössze csekély 30 millió Dollár szükségeltetne a befejezéséhez.
A ma Ukrajna nevét viselő hadihajót, mint a leendő Admiral Lobov-ot a 80-as évek elején rendelték meg, ám az 1983-ban megkezdett építésű negyedik Szláva hadrendbe állítására nem kerülhetett már sor. A hajó 1990-ben történt vízre bocsátása után, az anyagi csőd következtében ennek a hajónak a sorsa is kvázi megpecsételődött: a munkálatok alapvetően leálltak, majd 1993-ban, mintegy 75 százalékos készenlét mellett az oroszok lepasszolták Ukrajnának.
Bár felmerült az ötlet, miszerint az Ukrán Haditengerészet zászlóshajója legyen belőle Ukrajna név alatt, Ukrajna végül 1997-ben úgy döntött, hogy szívesen érzékeny búcsút venne az acélkolosszustól némi kemény valutáért cserébe. 1998 februárjában kiadták az ukázt a második X felé közeledő hajó befejezésére, mely folyamatnak eredetileg 2000-re kellett volna befejeződnie. A munkálatok azonban azóta sem fejeződtek be, melyben vélhetően szerepe volt annak is, hogy a potenciális vevők – Oroszország, India, Kína – egyike sem mutatott hajlandóságot az üzletre. Kijev azonban nem csüggedt, hiszen az hajó eladása még 2007-ben is terítéken volt – a fent említett, 96%-os készültségi szint mellett.
Kérdés persze mennyire valós szándék húzódhat meg a képviselő szavai mögött. A szituáció ettől függetlenül azonban mindenképp érdekes: adott egy tagadhatatlanul kissé leamortizálódott orosz Fekete-tengeri Flotta és ezen flotta néminemű feltápolásának igénye. Ugyanakkor az ehhez szükséges, tényleg modern hajók elérhetősége jó esetben is még több évben mérhető. Ámde itt van egy potenciálisan olcsón beszerethető, majd relatíve kis ráfordítással befejezhető, elég komoly tűzerőt felmutatni képes hadihajó, melyből még 1-2 évtizedet ki lehetne sajtolni jó esetben.
A Fekete-tengeri Flotta jelenlegi legütősebb hadihajója, a Szláva-osztályú Moszkva. És igen, tudjuk, hogy ez az amúgy remekbe szabott kis videó már szerepelt nemrég :P
