HTKA – Haditechnikai Kerekasztal

A Pentagon továbbra is elkötelezett amellett, hogy minél elöbb a harcterekre jutassa a nem ölő tömegoszlató fegyvereit. A texasi Conceptual MindWorks 7 millió dollárt kapott az energiafegyverrel és az emberekre gyakorolt hatásával kapcsolatos kutatásokra. Az Air Force Research Laboratory Human Effectiveness Directorate-al együttműködésben végzett kutatás tehát az irányított energiafegyverek hatásaival fog foglalkozni, hogy a technológiát mielöbb a harcmezőre jutassa.

Az energifegyver által generált elektromágneses hullám 1/64 inch [0,4 mm] mélységig hatol be a bőrbe. A bőrben az energianyaláb elnyelődésével keletkezett hő arra készteti a célszemélyt, hogy az ellenkező irányba fusson. Gyorsan…

Az Active Denial System [ADS] nevet kapó eszközt eddig már töbh száz önkéntesen próbálták ki. Ám ezen kísérletek eredményét a múlt hónapban megkérdőjelezte a New Scientist magazin. Véleményük szerint nem voltak élethűek.

A kísérletek során nem engedélyezték szemüveg és kontaklencse használatát, az esetleges szemkárosodés elkerülése végett, a második és harmadik teszt során minden fémtárgyat, úgymint pénzérme, kulcs elvettek, a bőrön kialakuló forró pontok elkerülése végett. Továbbá ellenőrizték az önkéntesek ruháit, bizonyos típusú varrások, gombok és zippzárak után kutatva, melyek szintén foró pontok kialakulását okozhatnák. A tüntetőket játszó önkéntesek találat esetén feltették a kezüket és 15 másodperc szünetet kaptak az újboli lövés elött.

A Humvee-re szerelt, 700 yard [640 méter] hatósugarú ADS prototípusa az év végén érkezhet Irakba.

A General Electric és a Rolls-Royce bejelentése szerint elnyerték a 2,4 milliárd dolláros, a Joint Strike Fifgter hajtóművének fejlesztéséről és gyártásáról szóló szerződést.

"Keményen dolgoztunk, hogy a GE Rolls-Royce Fighter Engine Team-et egységbe kovácsoljuk, közös célként az F136 hajtómű sikerét megjelölve. Biztosak vagyunk, hogy a csapat jó úton van a siker felé." – nyilatkozta Bob Griswold a Fighter Engine Team igazgatója.

Nemrég írtunk róla, hogy elfogadás elött van egy javaslat Ausztráliában, melynek elfogadása esetén ezentúl nők is teljesíthetnének frontvonal szolgálatot Irakban. Mivel egyik nagy párt sem ellenezte, várható volt, hogy elfogadásra kerül a dolog. Így a következő váltással 15 katonanő utazhat Irakba, hogy részét képezze az ott állomásozó, mintegy 900 fős ausztrál kontingensnek.

"Megfelelően képzett nők jelentkezhetnek páncélos, tüzérségi és gyalogság parancsnokságokra és adminisztratív egységekbe támogató feladatkörre" – nyilatkozta De-Anne Kelly veteránügyi miniszterasszony. A javaslat elfogadása elött ezen feladatkört harci egységekben kizárólagosan férfiak láthatták el. "A nők közvetlen harci bevetésére vonatkozó törvények nem változnak." [Ergo továbbra sem vehetnek részt támadó harci műveletekben]

Az 52000 fős ausztrál hadseregen belül egyébként jelentős – 13% – a nők aránya, akik vezető poziciókban is megtalálhatóak [pilóták, haditengerészeti tisztek, stb.]

A Guizhou Aviation Industry által először 2000-ben bemutatott WZ-9 [másik nevén WZ-2000] kódnevű nagy hatósugarú UAV a múlt héten sikeresen túljutott az első tesztrepülésén, melyre délnyugat kínában került sor. A gépet a Guizhou Aviation Industry a pekingi egyetemmel együttműködve fejleszti immár hosszú évek óta. [Egyes becslések szerint az 1990-es évek közepe óta.] A Guizhou Aviation egyébként Kína legnagyobb repülőgépek fejlesztésével foglalkozó cége. Az adatszerző rendszer a pekingi egyetemmel együttműködve került kifejlesztésre.

Az amerikai RQ-4A Global Hawk gépre erősen hasonlító – ám annál kisebb – gép szakértők szerint világszínvonalat képvisel a repülési funkciókat, kommunikációt, a navigációs pontosságot, a felszerelést és a gyártási költségeket illetően.

Kínában [is] nagy potenciál van az UAV-ok fejlesztésében, hiszen a nyilvánvaló katonai felhasználás mellett náluk is sokmindenre lehet hasznosítani ezen technológiát. [Területellenőrzés, meteorólógiai megfigyelés, katasztrák, hogy csak néhányat említsek.]

Friss svájci bejelentés szerint az ország addig befegyasztja a páncélozott csapatszállítók küldését, míg nem kap biztosítékot Bagdadtól, hogy a felajánlott 180db amerikai gyártmányű M113-ast nem használják harci célokra, csak rendőri feladatokra, határőrzésre illetve áruszállítási feladatokra.

A svájci hatóságok állítása szerint a csapatszállítókat kizárólagosan a biztonsági erők használnák, ám a svájci sajtó az amerikai Defense Industry Daily-t idézve azt állítja, hogy a tervek szerint az M113-asok a hazánk által felajánlott T-72-esekkel egyetemben egy új iraki páncélos hadosztály magját képeznék.

Ezen címet viselő új cikkünk a tajvani problémát járja körbe, betekintést nyújtva az előzményekbe, az aktuális helyzetbe, illetve foglalkozik a lehetséges végkifejletekkel is. A megszokott módon, egyaránt olvasható webes felületen és PDF formátumban is.

A cikket Babucsik Péter, a fegyver.lap.hu szerkesztője küldte nekünk. Ezúton is köszönjük.

[center][size=16]Cikk olvasása [webes felület][/size] – Cikk olvasása [PDF file][/center]

A DARPA Nano Air Vehicle [NAV] demonstrációs programjának célkitűzése egy olyan kis mini gépecske megépítése, melynek mérete nem haladja meg az 5 centimétert egyik irányban sem, súlya pedig maximálisan 10 gramm. És ebbe már beletartozik a 2 gramm hasznos teher… A késöbbiekben aztán az ehhez hasonló mütyűrök nagyban növelhetik a sereg felderítő potenciálját a felfedezés veszélyének csökkennése mellett. A programnak nem célkitűzése a szenzorok kifejlesztése a géphez. A DARPA hisz abban, hogy innovatív megoldásokkal, illetve már meglévő vagy tervezés alatt álló eszközök alkalmazásával megvalósítható a kívánt cél, és egy katonai szempontból hasznos eszköz születhet. A célkitűzések a következőek:

• maximum 10 gramm felszállási tömeg
• maximálisan 5 cm kiterjedés bármely irányban
• 7-10 cm/s csúcssebesség
• 0,5 m/s sebesség képessége
• csúcssebesség mellett 1000+ méteres hatótáv
• csúcsebességgel haladva, 1000 méter megtétele után 0,5 m/s sebességgel haladás képessége 60+ percig és
• mindezek után újabb 60+ perc lebegési képesség

Megérkezett Teherán válasza George W. Bush napokban, az egyik izraeli tv-nek adott interjújában elhangzottakra. Akkor az amerikai elnök nem zárkózott el az iráni probléma fegyveres megoldásától. "Minden választási lehetőség nyitva áll. Az erő alkalmazása az utolsó lehetőség egy elnök számára. Önök is tudják, hogy a közelmúltban erőhöz folyamodtunk országunk védelmében" – nyilatkozta akkor George Bush.

Teherán ma arra figyelmeztette Washingtont, hogy a fegyveres megoldás hiba lenne: "Bushnak tudnia kéne, hogy képességeink sokkal nagyobbak, mint az amerikaiaké" – nyilatkozta Hamid Reza Asefi külügyminisztériumi szóvívő. "Nem hisszük, hogy az Egyesült Államok ilyen hibát fog véteni"

Asefi egyben figyelmeztette Irán nukleáris programjának békés voltáról biztosítékot akaró Európát is: "Az európaiak hozzáállása és cselekedetei az elkövetkező napokban döntőek lesznek."

Emellett egy magas rangú iráni vezető vasárnap urándúsítási terveiről szóló tárgyalásokra szólította fel az Európai Uniót, és közölte, hogy Teherán soha nem függeszti fel az uránoxid átalakítását gáz halmazállapotú urán-hexafluoriddá.

Az olasz haditengerészet egykori büszkesége, az S-506 Enrico Toti vadász tengeralattjáró egy hajmeresztő utazás után megérkezett végső nyugvóhelyére, a tudománnyal, technológiával foglalkozó, milánói Leonardo da Vinci múzeumba. Az 1999-ben, három évtizedes szolgálat után nyugalmazott tengeralattjáró szállítására 4 éves tervezési folyamat után vállalkoztak az olaszok. Igyekeztek relatíve egyenes útvonalat megtervezni. Ennek érdekében néhány helyen szerkezeti megerősítéseket végeztek, leszereltek mindenféle akadályt, úgymint közlekedési lámpákat, táblákat, a villamos vezetékeit, stb.

A hajó eddigi nyughelyétől a Pó menti Cremona kikötőjéből a 60 kilométeres túra 96 órát vett igénybe. Átlag 6 km/h sebességgel haladtak, kizárólagosan éjszaka. Ezen szombatot az év legnyugodtabb napjának vélték a szakemberek, ám még így is közel 100000 ember kísérte figyelemmel a tengeralattjáró útjának végső szakaszát. A 30 tengelyes vontatón nyugvó hajó minden valószínűség szerint a legnehezebb jármű, mely a mai napig megjárta Milánó útjait. A szállítás költségei elérték az 1 millió Eurós összeget.

A tengeralattjárót december 7-től tekintheti meg a nagyközönség.

Pakisztán mai rakétatesztjével csatlakozott azon országokhoz, melyek saját fejlesztésű cirkálórakétával rendelkeznek. A nukleáris robbanófej hordozására is képes, 500 kilóméter hatósugarú Hatf VII Babur sikerét jelentős lépésnek nyilvánította Pervez Musharraf elnök. Indiát nem figyelmeztették a kilövésre, lévén ez egy cirkálórakéta, nem pedig ballisztikus, nyilatkozta a külügyminisztérium szóvívője. [A két szomszéd múlt hétvégén hivatalosan is megegyezett, hogy a ballisztikus rakétakilövésekről előre értesítik egymást egy tévedéből bekövetkező atomháború elkerülése végett.]

"Ez egy ajándék Musharraf elnök születésnapjára és a Függetlenség Napjára" – nyilatkozta a pakisztáni információs miniszter. Musharraf elnök a mai napon töltötte be 62. életévét, országa pedig vasárnap ünnepli a brit uralom alóli szabadulásának 58. évfordulóját.

A bejelentésben még az is szerepel, hogy a rakéta képes észrevétlenül áthatolni a radarhálón és nagy pontossággal megsemmisíteni a célt. Ezen felül indítható repülőről, hajóról és tengeralattjáróról is. Pakisztán így már nem csak a ballisztikus rakéta versenyben állja a sarat nagy szomszédjával, hanem ezen a téren is. India 2001-ben mutatta be az orosz közreműködéssel fejlesztett saját cirkálórakétáját. [Csak nehogy egyszer egymás torkának essenek úgy igaziból…]