A kérdés eddigi történetét ismerve ez némiképpen nehezen jelenthető ki biztosan, de a legfrissebb értesülések szerint úgy tűnik, hogy orosz barátaink a közelmúltban meghozták a helyes döntést az Akula-osztályú, vagy ahogy NATO berkekben hívják Typhoon-osztályú SSBN-ekkel kapcsolatban.
Mint már minden bizonnyal ismert a minden idők legnagyobb méretű és ebből kifolyólag legismertebb SSBN osztályának még egyben lévő 3 egységének sorsa már évek óta csámcsogni valót szolgáltat a téma iránt érdeklődő közösségeknek. Meggyőződésünk, hogy maguknak az orosz illetékeseknek sem volt konkrét, egységesen támogatott elképzelése arról, mi is legyen az immáron jó ideje rakétafegyverzet nélkül rohadó Typhoonok sorsa.
A Bulava tesztelésekre átalakított és annak kapcsán természetesen fel is újított TK-208 Dimitrij Donszkoj tesztplatformként történő további alkalmazása adta magát – főleg azon korábbi nyilatkozat alapján, mely azt tartalmazta, hogy az eredeti, R-29 Rif (NATO: SS-N-20 Sturgeon) SLBM rakétáikkal már nem rendelkező 3 db megmaradt Typhoonra Moszkva nem tekint úgy, mint leendő Bulava hordozóplatformokra.
A TK-17 Arhangelszk és a TK-20 Szeversztal aktív szolgálatra történő újbóli alkalmassá tételét 2008 óta pedzegették az oroszok ilyen-olyan aktivitással, ám hogy konkrétan milyen feladatkörben érkeznének esetleg ezen egykori boomerek, (ballisztikus rakéta hordozók) azt sohasem öntötték betonba – a nem SSBN szerepkör és a 2019-ig történő hadrendben tartás azért fix pontok voltak. Legvalószínűbbnek tűnt, hogy a pénzügyi keret esetleges összehozása esetén a 2 Typhoon hasonlóan 4, Ohio-osztályú amerikai kollégájához SSGN-né, azaz robotrepülőgép hordozó tengeralattjáróvá avanzsálhat.
A legutóbbi, a realitásoktól erősen elrugaszkodottnak tűnő nyilatkozat ellenben azt sugalmazta, miszerint a TK-17 és TK-20 eredeti szerepkörében, azaz ballisztikus rakéta hordozóként térhet vissza az aktív szolgálatba. Erről bővebben erre lehet olvasni.
A legújabb fejleményeket az ITAR-TASSZ hírügynökségnek haderő vonatkozású részlegére az ARMS-TASS-ra hivatkozva a prominens Jane’s Defence Weekly közölte le. Ebben az olvasható, miszerint a Project 941 osztály két lerongyolódott állapotú egysége nem kerül felújításra, lévén 1-1 Typhoon komplett felújításának és modernizálásának árából 2 Borej-osztályú SSBN finanszírozása is megoldható. Ha ez valóban igaz, akkor értelemszerűen nincs miről beszélni, mehetnek a lángvágók alá…
A háttérben: Typhoonok parkolópályán ,
A TK-208 Dimitrij Donszkoj természetesen kivételt jelent, hiszen a ráncba szedett SSBN kitűnően elláthatja a már több alkalommal is hangoztatott tesztplatform szerepkörét – most úgy tűnik, hogy 2019-ig.
