Orosz barátaink SS-18 és SS-27 vonalon is szolgáltak némi friss híranyaggal. Mint már korábban is ismert volt, illetve nemrégiben újbóli megerősítést kapott, az RS-12M1, azaz az SS-27 Topol-M mobil telepítésű változatának telepítése a MIRV-esített változat, az RS-24 javára leáll, így feltételezzük sejthető, hogy a siló telepítésű változat, az RS-12M2 adja a hír ezen vonatkozású apropóját.
Szergej Karakajev altábornagy, a Stratégiai Rakétaerők parancsnoka pénteken bejelentette, hogy a napokban két újabb SS-27 ICBM-mel bővült az arzenál.
A Szaratov köröli rakétamezőn jelenleg már a 6. Topol-M rakétaezred feltöltése zajlik – december 14-én ennek részeként került sor a Tatishchevo-i bázis területén 2 újabb RS-12M2 silókba helyezésére, mellyel immáron 52-silóban található meg Oroszország legújabb interkontinentális ballisztikus rakétacsaládjának ezen tagjából. Karakajev ezúttal is megismételte korábbi nyilatkozatát, miszerint 2011-2012 folyamán további siló telepítésű Topol-M-ek érkeznek majd.
Hírünk itt még nem ér véget, hiszen a Stratégiai Rakétaerők parancsnokának a szovjet rakétaarzenál egykoron legrettegettebb tagjáról, az R-36 / SS-18 Satan nehéz ICBM-ről is akadt mondanivalója.
Konkrétan az SS-18 Mod 5-ös változatáról, mely a 20 MT-ás töltet célba juttatására alkalmas Mod 6 2009-es deaktiválása óta a rakétacsalád egyetlen aktív tagja. A 10 db, egyenként 750 kT – 1 MT hatóerejű (NATO tippek szerint, az oroszok 550 kT – 750 kT értékre esküsznek) termonukleáris töltetet rejtő visszatérő egység célba juttatására alkalmas Mod 5 kapcsán régebb óta ismert, hogy 2019 magasságáig marad hadrendben.
A friss bejelentés szerint a korábban hangoztatott dátum azonban kissé módosul: Karakajev elmondása szerint nincsen komolyabb technikai akadálya annak, hogy az először 1988 nyarán készültségbe helyezett SS-18 Mod 5 2026-ig hadrendben maradhasson.
Ugyanakkor arról már nem szól a fáma, hogy a jelenleg aktív 58 R-36M2 közül mennyi is lesz a silókban tartva akár 2026-ig. Az Új START egyezmény kapcsán egyes elemzők véleménye szerint várhatóan a 20 legifjabb R-36M2 látja majd meg a szerződésben előirányzott töltet és hordozóplatform mennyiség 2017 körüli (ratifikációtól függő) elérését.
Az SS-18 legutóbbi, élettartam kitolási célzatú tesztjére 2009. december 24-én került sor. A fotó csak illusztráció, nem a konkrté indítás | Forrás ,
