HTKA – Haditechnikai Kerekasztal

A román parlament 257 – 1 arányban (valamint 29 tartózkodással) arányban jóváhagyta azon, még korábban létrejött egyezményt, mely szerint amerikai csapatok vehetnek használatba 4 romániai bázist, maximálisan 3 000 főt állomásoztatva az országban.

Az amerikaik várhatóan az idei év késöbbi, egyelőre meg nem határozott szakában települnek be a Mihail Kogalniceanu légibázisra. Ezen felül használati joguk lesz 3 további kiképző bázisra az ország déli illetve középső reégiójában.

A CNN jelentése szerint lezuhant az Egyesült Államok Haditengerészetének Blue Angel műrepülő-kötelékének egy F-18-as gépe, a pilóta a jelentések szerint életét vesztette.

A gép a USA-beli Dél-Carolina államában, Beaufort-ban, egy légi-parádé utolsó perceiben csapódott a földbe, a katasztrófa oka egyelőre ismeretlen.

Az esemény helyi idő szerint du. 4 óra körül, három mérföldre a beaufort-i tengerészgyalogsági légitámaszponttól történt.

[center]

[/center]

(További képek és információk itt a CNN honlapján találhatóak)

2003 októberében Kanada, haderőreformjának részeként úgy döntött, hogy a kiöregedő Leopard C2 (módosított Leopard 1A5) harckocsijait a Styker/LAV-III 105mm Mobile Gun System-re cseréli le. Azaz egy kerekes járműre építő rendszer váltotta volna a lánctalpasokat. Az afganisztáni tapasztalatok hatására azonban megváltozott a véleményük, amivel párhuzamosan a páncélos erők átalakítása 180 fokos fordulatot vett! Jelenleg ugyanis úgy érzik, hogy továbbra is nagy szükségük van a lánctalpas fémszörnyekre, így eszük ágában sincs felszámolni a lánctalpas erőt és teljes mértékben áttérni a kerekes járművekre. Ehelyett 100 Leopard 2A4 és A6 beszerzése lett jóváhagyva. Vagyis a februárban felröppent hír, miszerint Kanada Leopard 2A6M harckocsikat lízingelne Németországtól afganisztáni csapatai számára realizálódott és már részletek is ismertek.

Aim-120 jóvoltából ezúttal egy rövidebb ismertető került ki a US Navy igáslováról, a C-2A-ról.

Grumman C-2A Greyhound: A típusismertető letöltéséhez kattints ide.

Egy korábbi (2000) licenceszerződés értelmében az indiai HAL 140 db Szu-30 MKI gépet szerelhet össze, ám mivel nem képes a légierő aktuális igényeinek megfelelő sebességgel szállítani a gépeket, Új-Delhi egy újabb szerződést írt alá az orosz Rosoboronexport-al 18 új Szu-30 MKI leszállítására. A mintegy 700 millió dolláros szerződéssel az indiai Szu-30 program teljes költsége meghaladja az 5 milliárd Dollárt.

Tavaly ősszel nagy port kavart a választásokon győztes balközép szociáldemokraták azon bejelentése, hogy komolyan fontolóra vették a Eurofighter beszerzés felmondását. Emlékeztetőül: a párt azzal kampányolt, hogy minden tőle telhetőt megtesz az előző kormány által megkötött, mintegy 2 milliárd Euróra rúgó, összesen 18 gépre szóló szerződés visszamondására. Mindezt cirka fél évvel az első gép érkezése elött! Egy hónapra rá megérkezett az EADS becslése, hogy ez mibe kerülne az osztrákoknak: 1,2 milliárd Euró. Ennyi menne a levesbe a semmiért. Ezután elült a dolog médiavíszhangja.

Mígnem hétfőn Alfred Gusenbauer oszták kancellár bejelentette, hogy komoly szabálytalanságokat találtak az Eurofighter szerződés körül, amit nagyon komolyan fognak kezelni. Hozzátéve, hogy Ausztriának most nagyobb esélye van a szerződéstől való elállásra, vagy annak módosítására.

Nagy nap lesz 2007. április 15-e az orosz haditengerészet történetében: Szergej Ivanov miniszterelnök-helyettes hétfői bejelentése szerint ugyanis vasárnap kerül sor az első 4. generációs orosz ballisztikus rakéta hordozó, a Borei-osztály első hajójának, a Yuri Dolgoruki-nak a vízre bocsájtására. Több mint 10 éve várt pillanat ez, hiszen a hajó gerincét 1996 őszén fektették le. (Menetközben volt egy áttervezés is, nem csak anyagiakkal magyarázható ezen hosszú építés). Nukleáris meghajtású tengeralattjáró átadására 17 éve nem került sor az Oroszországban.

Persze, a hajó még nincs teljesen készen, így most még nem is hadrendbe áll, senki ne ezt olvassa ki a hírből. A hajóra még bizonyos technikai rendszerek beépítése, a fegyverzet telepítése és alapos tesztek várnak, míg várhatóan 2008-ban a tengeralattjáró flotta a kötelékében tudhajta legújabb szerzeményét.

Buzz jóvoltából ezúttal egy teljesen új ismertető került ki az oldalra.

[i]Új generáció: Szu-34 Fullback
2006. december 15-e nagy nap volt az orosz légierő számára, hisz 15 év után átvehették az első újépítésű gépeiket. Nem tévedés, 1992 óta várnak erre a pillanatra, azóta csak néhány régebbi gép modernizációja, és néhány félbehagyott gép befejezése történt meg. Az, hogy néhány nappal tavaly Karácsony előtt a novoszibirszki Cskalov Repülőgépgyárból kitolták a 01 és 02 jelzésű Szu-34-eseket, nagyon hosszú, ínséges időszak végét jelentette.[/i]

Szu-34 Fullback : A típusismertető letöltéséhez kattints ide

Folytatjuk a régebbi típusismertetők újbóli elérhetővé tételét. A szokott módon egyelőre a mindenki számára kényelmes PDF formátumban. Ezúttal Buzz Lightyear két korábbi írása van terítéken.

Kevésbé ismert típusok i. – Szu-15 Flagon : A típusismertető letöltéséhez kattints ide
Kevésbé ismert típusok iI. – Folland Gnat : A típusismertető letöltéséhez kattints ide

Március 30-ai bejelentés szerint a USS Nimitz (CVN-68) ma, azaz április 2-án indul útnak a Perzsa-öbölbe. Ez ugyanakkor nem jelenti azt, hogy a térségben állomásozó anyahajók száma kettőről háromra emelkedne, hiszen a várhatóan késő áprilisban a régióba érkező Nimitz és kísérőhajói a USS Eisenhower-t (CVN-69) váltják le.

A haditengerészet tájékoztatása szerint a két hajó nem fog egyidejüleg az Öbölben tartózkodni. Az a helyzet, hogy a USS John C. Stennis (CVN-74) átmenetileg egyedül marad elképzelhető, az hogy három repülőgéphordozó legyen a térségben, az nem.

Megjegyzendő, hogy Irak 2003-as inváziója óta a Stennis nem is olyan régi érkezésével először van ismételten 2 hordozó a körzetben.