Haditechnika torzítások nélkül
Nem alakult jól az elmúlt pár nap repülésbiztonság szempontjából, ugyanis három nap leforgása alatt mind Amerikában, mind Európában, valamint Afrikában és Ázsiában is zuhant le katonai repülőeszköz, köztük egy Osprey is.
“Film-front” című sorozatunk segítségével a katonai eszközöket, használóikat, valamint azok mindennapjait és bemutatóit tárjuk néhány naponként Olvasóink elé egy-egy hosszabb, rövidebb videóanyag segítségével.
Közeledik az Izraeli Légierő modernizált CH-53-asai élettartamának vége, a gyártók látva a lehetőséget, promotálják is termékeiket, ezúttal a Boeing ajánlott váltótípust a közel-keleti államnak.
Mire a kezdeti nehézségek után meggyőzte kritikusait, hogy igenis biztonságos típusként könyvelhető el, az MV-22B Osprey tiltrotoros masinából újabb veszett oda.
A HTKA HÍRHALOM olyan hírek gyűjtőhelye, amiket rövidségük, vagy éppen időnk hiánya miatt nem tudtunk kellő formában megírni, így igen lényegre törően, de mégis közzétesszük ezeket minden hétvégén egy csokorba fűzve.
India előszeretettel vásárol be a jobbnál jobb masinákból, már most is elég széles a típuspaletta, de ezt igyekeznek tovább bővíteni, szemet is vetettek az Amerikai Tengerészgyalogság üdvöskéjére, a V-22 ‘Osprey’-ra.
A Bell Helicopter részéről korábban is azt nyilatkozták, hogy van még piac a V-22 Osprey számára, de nem várnak a sültgalambra, igyekeznek újabb és újabb piacokat nyitni a típus számára.
A HTKA HÍRHALOM olyan hírek gyűjtőhelye, amiket rövidségük, vagy éppen időnk hiánya miatt nem tudtunk kellő formában megírni, így igen lényegre törően, de mégis közzétesszük ezeket minden hétvégén egy csokorba fűzve.
Őszintén szólva nem tudnám megmondani, mikor és hol futottam össze először a V-22 Osprey-el. Két esetet tudok elképzelni: a Top Gun magazin vagy valamilyen TV műsor. Mindenesetre 1999 előtt kellett lennie, mert a Valve nagy sikerű Half Life nevezetű játékában és kiegészítő részeiben már ismerősként köszöntek vissza ezen tiltrotorosok. (Példul emlékezzünk csak vissza, hogyan indul […]
Az IAF szemezése a Halászsassal nem új keletű, hiszen évekkel ezelőttre nyúlik vissza – az eredetileg az öregedő CH-53 Stallionok utódjának szánt billenőrotorost 2007-2009 között alaposan tanulmányozták, ám idén márciusban az IAF helikoptereiért felelős főnöke, David Barki vezérőrnagy úgy nyilatkozott, hogy az Izraeli Légierő részéről ismét érdeklődés mutatkozik az Osprey iránt, lévén az olyan képességgel […]