A HTKA HÍRHALOM olyan hírek gyűjtőhelye, amiket rövidségük, vagy éppen időnk hiánya miatt nem tudtunk kellő formában megírni, így igen lényegre törően, de mégis közzétesszük ezeket minden hét elején egy csokorba fűzve.
HTKA Hírhalom 2018. 47. hét
HTKA Hírhalom 2018. 35. hét
A HTKA HÍRHALOM olyan hírek gyűjtőhelye, amiket rövidségük, vagy éppen időnk hiánya miatt nem tudtunk kellő formában megírni, így igen lényegre törően, de mégis közzétesszük ezeket minden hét elején egy csokorba fűzve.
Új kísérleti repülőgép készül a Lockheed Martin vezetésével
A NASA megbízásából a Lockheed Martin vezette csapat végezheti el az új szuperszonikus kísérleti repülőgép fejlesztési munkálatait.
HTKA Hírhalom 2014. 30. hét
HTKA HÍRHALOM olyan hírek gyűjtőhelye, amiket rövidségük, vagy éppen időnk hiánya miatt nem tudtunk kellő formában megírni, így igen lényegre törően, de mégis közzétesszük ezeket minden hétvégén egy csokorba fűzve.
Átveszi a Boeingtől a Phantom Eye tesztelését a USAF
A NASA javaslatára, mindössze hat repülés után, a USAF kísérleti repülőgépnek minősítette a Boeing Phantom Eye-t.
Hullámlovas C-17-esek – Madaraktól csenne takarékossági ötletet az USAF
Költöző madaraktól ellesett megoldással spórolna üzemanyagot a hosszú távú repülések során az Amerikai Egyesült Államok Légiereje.
Embertelen tankolásé a jövő
A Northrop Grumman bejelentette, legújabb tesztjükkel bebizonyították, hogy készen állnak a pilóta nélküli légi utántöltés demonstrálására valós körülmények között.
Kísérleti repülőgép a Lockheed Martintól
Az amerikai hadiipari óriásvállalat Skunk Works nevű részlege nem arról híres, hogy nagy dobra verné fejlesztéseit azok elkészülte előtt, azonban most az Amerikai Egyesült Államok Légiereje tett róla, hogy az X-56A fejlesztésére idő előtt fény derüljön.
Gigászi helikoptertender várható Amerikában
Jó néhány részletet elárult a Pentagon arról a helikopter-tenderről, melynek célja, hogy leváltsák a jelenlegi teljes amerikai forgószárnyas állományt.
7 napig a levegőben
A HALE típusú (high altitude long endurance – nagy magasságú, hosszú őrjáratozási idővel rendelkező) repülőgépek esetében nem ritka, hogy 20-30 órát is a levegőben töltenek, ám a Northrop Grumman magasra tette a lécet: