Haditechnika torzítások nélkül
Már a napokban megírtuk, hogy milyen volt az A400M, vagy az MC-27J belseje, hogy mit láttunk csütörtökön a hendoni múzeumban, vagy pénteken a statikus soron, következzen ezúttal a szombati és vasárnapi nap, mikor a repülésé volt a főszerep.
Farnboroughba utazó csapatunk minden lehetőséget megragadott, hogy minél több tapasztalatot és információt gyűjtsön azokról a helikopterekről, amik szóba jöhetnek a magyar Mi-17-esek leváltásánál.
Kis csapatunk múlthét pénteken megtekintette a FIA szakmai kiállítását, ahol kipróbált mindent, amit lehetett, és a lehető legtöbb információt próbálta begyűjteni az összes kiállított eszközről.
A FIA-ra készülvén, az utazás szervezése-tervezése mellett, napi szinten figyeltük a statikus és a dinamikus programot egyaránt. Az európai repülőnapok szokásos résztvevői, érthető okokból, annyira nem csigázták fel a fantáziánkat – annál inkább azok a típusok, melyek nekünk (vagy nem csak nekünk) egzotikusnak, különlegesnek, újnak számítanak. Mivel a Boeing sem a B787-et, sem a B747-8-ast […]
11 óra 50 perc, Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér, Budapest, Magyarország. A 2B terminál étkezdéjében két, újságíró-forma figura falatozza a hamburgerét. Bár vannak elképzeléseik a következő napokat illetően, valójában még nem is sejtik, hogy mi vár rájuk…
Néhány érdekesebb hír, bejelentés, szerződés, fejlemény az angliai Farnboroughban zajló légi szalonról, a világ egyik legnagyobb haditechnikai eseményéről.