Haditechnika torzítások nélkül
Egy Göteborgban megrendezett nemzetközi hajtómű-konferencián, az ISABE 2011-n a Volvo Aero számos olyan megoldást bemutatott, melyekkel a Saab JAS-39 Gripen vadászbombázót hajtó RM12 jelzésű erőforrás teljesítmény-növekedését lehet elérni.
Lehetséges, hogy a Lockheed Martin a hamarosan rajtoló amerikai T-X tenderen egy újrahajtóművezett T-50 verzióval indul.
A Hindustan Aeronautics Limited által kifejlesztett és gyártott Tejas LCA (Light Combat Aircraft) számára nem készült el időben a hazai fejlesztésű hajtómű, így kénytelenek voltak exportra hagyatkozni. Most újabb példányokat rendeltek az amerikai erőforrásból.
Immáron eldőlni látszik a HAL Tejas LCA második szériájának meghajtását övező bizonytalanság, most újabb érdekes dolgot tudhattunk meg az Mk II-es gépekről.
Úgy tűnik a szeptember második felében megszellőztetett döntés mégsem volt annyira végleges, az európai Eurojet konzorcium mégsem hagyta helyben a General Electric-et a Tejas Mark 2 hajtóművei terén.
Szoros győzelemben az EuroJet EJ200 típusú sugárhajtómű győzedelmeskedett az indiai tenderen, így ezt az erőforrást érte az a megtiszteltetés, hogy a nyögvenyelősen kupálódó Tejas LCA vadászbombázó második szériájának tolóerőt szolgáltathat.
A hovatovább 20 (ha a kezdeményezés éveiig visszatekintünk, akkor lassan-lassan inkább már 30) meglehetősen rögös évet maga mögött tudó program – melyről már tudjuk, hogy igazi indiai sikertörténet – ugyan még mindig messze áll attól, hogy minden vonatkozásban hazai termék legyen, ám úgy tűnik, hogy a korábban beígért, 2010 decemberében megkezdeni tervezett hadrendbe állítás már […]