Fatális hibára derült fény az F-35-program kapcsán: a típus egyik hajtóműve sem fér be a US Navy és a USMC szállító-repülőgépeibe és helikoptereibe.
Túl kicsi a Greyhound
Mégiscsak kevés lesz a Raptor?
Egyes amerikai elemzők szerint a Szu-35 Kínának való eladása újabb jele annak, hogy a jövőben az ázsiai ország minden eddiginél nagyobb fenyegetést állíthat az Egyesült Államok elé.
A súlycsökkentés hátulütői
A Lockheed Martin 2004-ben drasztikus lépésre szánta el magát, a túlsúlyosnak ígérkező F-35 Lightning II szerkezeti elemeit nekiálltak újratervezni, minél kisebb össztömeget kívánván elérni ezzel, ám úgy tűnik egyes esetekben kissé túllőttek a célon, hiszen a típus előszéria-példányain idő előtt jelentkezik az anyagfáradás jelei.
Megérkezett Pax Riverbe az F-35C is
Ismét fontos mérföldkőhöz érkezett az F-35 Lightning II: ezúttal az F-35C teljesített egy fontos momentumot, ugyanis áttelepült Patuxent Riverbe.
Indul a verseny Katarban is
Folytatódik a fegyverkezés a Közel-Keleten, ezúttal Katar jelentett be vásárlási szándékot, ám egyelőre nincs még meg a típus, a vásárolandó terméket közbeszerzéssel kívánják kiválasztani.
Izrael csak olaj a tűzre
Az „F-35 hajtóműszállítója” címmel jelenleg csupán a Pratt&Whitney privilégiuma, ám a konkurens General Electric/Rolls-Royce páros mindent megtesz, hogy ez ne maradjon így.
Közös architektúrát kaphat az F-35 és az F-22
A Lockheed legújabb terve szerint az F-35 és az F-22 típusok közös architektúrát kaphatnának a jövőben.
MMRCA helyett F-35!
Egy javaslat szerint India akkor járna a legjobban, ha törölné az MMRCA-tendert, és helyette F-35-öst venne légiereje számára.
Villám-hírek 4.0
Bár sok probléma hátráltatja, alakul az F-35 Lightning II tesztprogramja, emellett egyes potenciális vásárlók részéről is konkretizálódik a helyzet.