A múlt héten levegőbe emelkedett az indiai-brazil kooperációban készülő légtérellenőrző repülőgép második példánya. A jeles eseményre az EMBRAER vállalat sao paulo-i Sao Jose dos Campos telephelyén került sor.
Repült a második indiai AEW&C
Már csak egy lépés választja el Indiát az F414-től
15 hónapos tárgyalás után az illetékes indiai bizottságnak sikerült tisztáznia minden részletet a General Electric vállalattal, így minden akadály elhárult az F414 megvásárlása elől.
Újabb amerikai hajtóműveket vásárolt India
A Hindustan Aeronautics Limited által kifejlesztett és gyártott Tejas LCA (Light Combat Aircraft) számára nem készült el időben a hazai fejlesztésű hajtómű, így kénytelenek voltak exportra hagyatkozni. Most újabb példányokat rendeltek az amerikai erőforrásból.
Alakul az indiai légtér-ellenőrző
Hamarosan levegőbe emelkedhet a majdan India saját fejlesztésű radarrendszerét magával cipelő platform első példánya, mely az ázsiai ország választása szerint egy EMBRAER ERJ-145 típusú, átalakított utasszállító repülőgép lesz.
Repült a Kaveri
Évtizedes gyötrődés után végre igazi mérföldkövet értek el az indiai hajtómű-fejlesztő mérnökök; a napokban levegőbe emelkedett az első hazai gyártású hajtómű.
Sikeres volt a Rustom UAV második szűzrepülése
Második szűzrepülés? Eléggé összeegyeztethetetlen, tudjuk, ám ne feledjük, hogy a 2009 novemberi első próbálkozáskor az indiaiak MALE kategóriás UAV fejlesztése inkább csak a szűzfelszállásig jutott, utána nagyon gyorsan visszavágyott az anyaföldre – azaz lezuhant.
Bővül az ICBM klub?
Amennyiben minden a tervek szerint halad az interkontinentális ballisztikus rakétával (ICBM) rendelkező államok klubjában hamarosan még egy széket kell rendszeresíteni, az új „tag”, India számára.
Az indiaiak reménye szerint a több mint 5 000 km-es hatótávolsággal rendelkező Agni-V rakéta már a következő évben realitássá válthat.