Haditechnika torzítások nélkül
A HTKA HÍRHALOM, mely olyan hírek gyűjtőhelye, amiket rövidségük, vagy éppen időnk hiánya miatt nem tudtunk kellő formában megírni, így igen lényegre törően, de mégis közzétesszük ezeket minden hétvégén egy csokorba fűzve.
Október elején arról számolhattunk be, hogy a Szovjetunió felbomlása óta döcögő An-70-es program az Orosz Légierő számára beszerzendő 40 db An-70 nyári bejelentése után újabb lökést kapott, hiszen az orosz és az ukrán fél megállapodást kötött 13 db, alaposan továbbfejlesztett An-70, kvázi a nullszéria legyártásáról. Ugyanakkor sajtóértesülések szerint az An-70 program végig viteléhez szükséges pénzmag […]
Oroszország és Ukrajna szerződést kötött 13 nullszériás Antonov An-70 teherszállító repülőgép legyártásáról.
Feltételezzük nem nagyon kell ecsetelgetnünk, hogy a KC-135-ös tankerek cseréjét megvalósítani hivatott KC-X tender finoman szólva is egy nehéz szülés: a korábban a dobogóra felreppenő EADS – Northrop Grumman a mélybe taszíttatott a bepipult Boeing lobbitevékenysége és annak következményei miatt, majd a páros vissza is lépett, végül az EADS új partnerrel mégiscsak indult, kért és […]
A RIA Novosti hírügynökség tájékoztatása szerint 2012 elején szolgálatba állhat az Orosz Légierő kötelékében az új ukrán taktikai teherszállító repülőgép, az Antonov An-70.
Nem, nem egy újabb típus kifejlesztésébe vág bele közösen a két nemzet, hanem egy, a szovjet érában gyökeredző, azóta sodródó, csigalassúan haladó fejlesztési program felgyorsítását, teljesítését és végre a gyártósor elindítását kívánják elérni egy, a mindkét ország légiflottájának jövőképében felsejlő típusnak, az An-70-es taktikai teherszállító repülőgépnek.
2009. március 16-án Julia Tyimosenkó, Ukrajna miniszterelnöke látogatást tett az Aviant Kiev gyárában, az Antonov Repülőgép Konszern egyik részlegében. Miközben beszélt a gyár illetékeseivel, Tyimosenkó megjegyezte, hogy a repülőgép ipar az ukrán kormány egyik elsőrendű iparága. „Az AN-148 ma a repülőgép iparunk egyik fő projektje.”