A Szuhoj továbbfejleszti az Orosz Légierő egyik legmodernebb csapásmérő repülőgépének számító Szu-34 „Fullback” típust.
A Szu-34 „Fullback” csapásmérő repülőgép hivatalosan csak 2014-ben állt szolgálatba az Orosz Légierőben, de a gyártó szakemberei már dolgoznak a típus modernizált változatán. Az új verzió modernebb avionikát kap, emellett képessé teszik az új fejlesztésű orosz repülőgép-fedélzeti fegyverek alkalmazására is. A modernizációt több részre osztották, az első fejlesztéseket már idén tesztelik, míg a Szu-34M nevű korszerűsített variáns 2020-ra ölthet teljesen testet.
Az azévi utolsó Szu-34-es átadása 2015 decemberében | Fotó: Szuhoj ,
A Szu-27-esen alapuló Szu-34 fejlesztését még a ’80-as évek közepén kezdték, a program célja a Szu-24 váltótípusának kifejlesztése volt. Az első prototípus 1990 áprilisában repült először, de a program csak az ezredforduló után kapcsolt magasabb fokozatba. Az Orosz Légierő 2006-tól vehette át az első szériapéldányokat tesztelésre, míg a hivatalos szolgálatba állítás csak 2014-ben történt. A novoszibirszki üzem (NAPO) alacsony gyártókapacitása miatt viszonylag lassú a típusváltás üteme, 2006 és 2016 januárja között összesen 87 darabot adtak át az Orosz Légierő számára. A célkitűzés 2020-ig 124 példány hadrendbe állítása, de összesen közel 200 darabra mutatkozik igény az oroszoktól.