2 elsüllyedt orosz atom-tengeralattjáró kiemelése mellett döntöttek

2011 nyarán a Jamal nevezetű nukleáris meghajtású jégtörő fedélzetén az orosz állami tulajdonú atomenergiai cég, a Roszatom igazgatóhelyettese, Ivan Kamenszkih arról beszélt, hogy a Barents és Kara-tengerek védelme érdekében Oroszországnak legkésőbb 2013-ig el kell döntenie mit kíván tenni a megnevezett tengereken hullámsírba merült 2 atom-tengeralattjárójával. A Roszatom álláspontját kommunikálva arról beszélt, hogy a K-27, illetve a K-159 sorsáról 2012 folyamán döntésnek kell születnie.

Az illetékeseknek alapvetően két lehetőség között kellett dönteniük: kiemelik az állítások szerint egyelőre még veszélyt nem jelentő két atom-tengeralattjárót, vagy biztonságos módon eltemetik a tengerfenéken.

Nos a legfrissebb fejlemények szerint az oroszok a kiemelés mellett döntöttek. Ám mivel Oroszország nem rendelkezik a megfelelő felszereléssel ilyen műveletekhez, – a Kursz tragédiája után beszerzett angol és izlandi mélytengeri eszközök csak kutató-mentő feladatokra alkalmasak – ezért nemzetközi tender lesz kiírva, amire várhatóan francia, holland, dél-koreai és amerikai cégek jelentkeznek majd. (A Kurszkot például a holland Mammoet and Smit International emelte ki.)

A K-27 és K-159 mellett jelenleg további 5 atom-tengeralattjáró nyugszik tengerfenéken – ezek mindegyike aktív szolgálati ideje alatt, baleset következtében süllyedt el – adott esetben nukleáris fegyverekkel fedélzetükön. Ezen 5 tengeralattjáró a USS Thresher (SSN, 1963 április 10., ~ 2 500 m), a USS Scorpion (SSN, 1968 június 30., 3 000 m), a K-8 (SSN, 1970 április 11. ~ 4 700 m), a K-219 (SSBN, 1986 október 3., 6 000 m), és a K-278 Komszomolec (SSN, 1989 április 7. ~ 1 670 m).

A K-27 és K-159 elsüllyedéséről picit bővebben korábbi, 2011-es hírünkben lehet olvasni.

Elsüllyedt atom-tengeralattjárók ,

HTKA – Haditechnikai Kerekasztal

15 hozzászólás “2 elsüllyedt orosz atom-tengeralattjáró kiemelése mellett döntöttek”