Hollandia kiöregedő F-16AM/BM flottáját 85 darab 5. generációs F-35 Lightning II vadászbombázóval szeretné leváltani. Az új típus beszerzéséről 2009-ben döntöttek végérvényesen, azóta azonban több változtatásra is sor került ez ügyben, főként gazdasági és politikai problémák miatt. Először a repülőgép által keltett zaj nagysága miatt háborodtak fel sokan, majd a típus megemelkedett ára borzolta a kedélyeket Hollandiában. Egy napokban nyilvánosságra hozott jelentés pedig konkrét adatokkal is szolgált arról, hogy mennyibe is kerül jelenleg az ország számára a Joint Strike Fighter.
Hans Hillen honvédelmi miniszter január 14-én, pénteken tárta a holland parlament alsóháza elé azt a dokumentumot, mely pontos adatokkal szolgál az F-35 beszerzésének és rendszerben tartásának jelenlegi költségeiről. A jelentés azért született, mert a képviselők közül többen is írásban kérvényezték, hogy adják tudtukra a pénzügyi adatokat. Természetesen, mivel még nem áll szolgálatban a típus, így csak a berepülési program eddigi adatai és becslések alapján dolgozhattak a készítők, ám még így is jobb a helyzet, mint korábban.
2009-ben egy Lightning II egységenkénti ára 47,4 millió euró (63 millió USD) volt. Ez 2011-re 12,3 millió euróval nőtt meg, tehát ma már 59,7 millió eurót (79,3 millió USD) kerül egy példány. Ezen felül évente további 3,9 millió euróba (5,1 millió USD) kerül egy repülőgép repültetése és karbantartása, ami a harminc éves élettartammal számolva 117 millió eurós számlát jelent a teljes rendszerben állásra vetítve. Utóbbi ár természetesen változni fog az idő előrehaladtával. Az egységárba egyébként a hajtóművet is beleszámolták a becslést végzők.
A holland politikai vezetés még mindig nem hagyta jóvá az új költségvetést, így kérdéses, hogy továbbra is tudják-e finanszírozni a programot ebben a formájában. Az nem kérdés, hogy a Holland Királyi Légierő jövőjét az F-35 jelenti, azonban erősen valószínű, hogy nem a jelenleg tervezett példányszámban. Hillen szerint a majdani új kormány 20%-kal fogja csökkenteni a megvásárolandó repülőgépek számát, tehát 85 helyett csak 68 Joint Strike Fighter váltja majd a 87 F-16-ost.
A védelmi miniszter jelentésében a megemelkedett költségeket a fejlesztési program sorozatos kudarcaival, a termelési nehézségekkel, valamint az alkatrészek, pótalkatrészek, alapanyagok és bérek növekedésével magyarázzák.
