Anatolij Szerdjukov már tovább is lépett, még szeptember 6-án, hétfőn elhagyta hazáját és Franciaországba utazott, hogy a Nyugattal is szorosabbra főzze Oroszország viszonyát.

Az orosz honvédelmi miniszter francia kollégájával, Herve Morinnal főképp a regionális kérdésekről tárgyaltak, ám a fő téma – melyet az egyik, orosz védelmi minisztériumban dolgozó, magas rangú személy is megerősített – a Mistral-osztályú hajóegységek beszerzése volt.

A Mistral-osztállyal kapcsolatos tárgyalások mihamarabbi eredményes befejezését a múlt héten már a franciaországi orosz nagykövet, Alexander Orlov is siettette. Az oroszok két francia helikopterhordozó hajót vásárolnának, míg másik kettőt licenszben gyártanának.

A repesz ütötte sebek végzetesnek bizonyultak. A 37 éves hivatásos tiszthelyettes szíve 2010. szeptember 7-én reggel utolsót dobbant. Kolozsvári György zászlós augusztus 23-án sebesült meg életveszélyesen, amikor a Magyar Honvédség Tartományi Újjáépítési Csoportjának 8. váltásából haza indulók első konvoját orvtámadás érte.

Ekkor esett el Pappné Ábrahám Judit, posztumusz hadnagy, a Magyar Honvédség hősi halottja. Két bajtársa pedig nyolc napon túl gyógyuló, súlyos sérüléseket szenvedett. A közvetlen életveszélyben lévő, öntudatát vesztett zászlóst – a Mazar-e Sharif-i német tábori kórházban látták el, és állapotának stabilizálása után – 2010. augusztus 25-én hoztuk haza Magyarországra. A Honvédkórház intenzív osztályának orvosai a legkorszerűbb terápiás kezelésekkel és eszközökkel, huszonnégy órás folyamatos ügyeletben küzdöttek a kritikus állapotban lévő sérült életéért.

Mindezek ellenére Kolozsvári György állapota az utóbbi napokban rohamosan romlott. Életfunkcióit csak gépi támogatással lehetett fenntartani. Aztán már ez sem segíthetett. Benkő Tibor altábornagy, a HM Honvéd Vezérkar főnöke, aki a hazahozatal óta folyamatosan látogatta kórházban fekvő katonáját – a halálhírt követően – a részvétnyilvánítás után, azonnal összehívta a Központi Kegyeleti Bizottságot. Ez a testület javasolhatja a honvédelmi miniszternek az elesett katona hőssé nyilvánítását.

Kolozsvári György zászlós kiváló szakemberként, a Magyar Honvédség 25. Klapka György Lövészdandár lövészzászlóaljának egyik alappillére volt. Munkáját az alaposság, a pontosság jellemezte. Személyes példamutatása, fegyelmezett magatartása mintául szolgál a beosztott tiszthelyettesi és legénységi állománynak. Kiváló fizikai képességekkel, nagy gyakorlati tapasztalattal rendelkező, fogékony, nyitott embernek tartják bajtársai. A fizikai, és az idegi megterhelést is kiválóan tűrő tiszthelyettes tanácsaival, megalapozott észrevételeivel, megkerülhetetlen segítője volt mindenkori parancsnokának.

A zászlóalj katonáinak példaképe Kolozsvári György vezénylő zászlós, aki életpályáját hivatásnak tekintette. Nagy hangsúlyt fektetett a fiatal, pályakezdő tiszthelyettesek képzésére, képességeik fejlesztésére, a katonaéletre való nevelésükre. Alárendeltjei mindig bizalommal fordulhattak hozzá. Munkáját megbecsülés övezte.

Rátermettségét külszolgálatban is több alkalommal bizonyította. Járt Koszovóban és Bosznia-Hercegovinában. Augusztus 23-án hajnalban – második hathónapos afganisztáni kiküldetésének teljesítését követően – éppen haza tartott bajtársaival, amikor páncélozott járművüket támadás érte. A repeszek okozta sérülései végzetesnek bizonyultak.

Kolozsvári György 1973. december 22-én született, Pápán. Katonai szolgálatát 1996. 07.20-án őrmesterként kezdte. Három évvel később törzsőrmester, majd főtörzsőrmester. 2007-ben léptették elő zászlóssá. A tatai dandár lövész zászlóaljában, a 3. lövész századnál szolgált, majd az alakulat vezénylő zászlósa lett. Afganisztánban 2007-ben, a Tartományi Újjáépítési Csoport (PRT) 2. váltásával járt először. Három alkalommal is kitüntették a Békefenntartásért szolgálati jellel. Megkapta a Szolgálati Érdemjel Bronz fokozatát, de teljesítményét számos alkalommal pénzjutalommal is elismerték.

Kolozsvári György zászlós halálával négyre emelkedett a Magyar Honvédség afganisztáni kötelezettségvállalása közben elesett katonáink száma. Kolozsvári György temetéséről később intézkednek.

Személyi adatok:

Születési hely, idő: Pápa, 1973. december 22.
Nős, két kisgyermek édesapja

Előmenetel:

Katonai szolgálat kezdete: 1996. 07.20.
Rendfokozat történet:
őrmester 1996.07.20.
törzsőrmester 1999.07.20.
főtörzsőrmester 2002.07.20.
zászlós 2007.07.20.

Hazai beosztás:

Magyar Honvédség 25. Klapka György Lövészdandár Lövész zászlóalj, 3. lövész század, vezénylő zászlós.

PRT beosztás:

Vezető szervek, parancsnokság, vezénylő zászlós.

Iskolai végzettség:

Katonai: Tiszthelyettes iskola, 1996.
Polgári: gimnáziumi érettségi, 1992.

Nyelvismeret:

angol középfok, „C”

Külföldi szolgálat:

Magyar Honvédség Őr- és Biztosító Zászlóalj, 2005 – Koszovó.
Magyar Honvédség Tartományi Újjáépítési Csoport (második váltás), 2007 – Afganisztán.
EUFOR misszió, 2008.
Magyar Honvédség Tartományi Újjáépítési Csoport (nyolcadik váltás), 2010 – Afganisztán.

Elismerések:

2005.06.09. Békefenntartásért Szolgálati Jel
2005.06.30. Szárazföldi parancsnoki tárgyjutalom
2006.03.15. Tiszthelyettes Szolgálati Jel 10 év után
2007.07.12. Szolgálati Érdem Jel – Bronz fokozat
2007.09.18. Békefenntartásért Szolgálati Jel
2008.11.14. Békefenntartásért Szolgálati Jel

Forrás: hm.gov.hu

Az iráni elnök szerint az Irán elleni háborúval kapcsolatos nyilatkozatokkal a Nyugat csupán nyomás próbál gyakorolni Teheránra. Izrael, a közel-keleti térség egyetlen állítólagos atomhatalma a múltban nem zárt ki katonai csapást Irán ellen, hogy megakadályozza a perzsa állam hozzájutását atomfegyverhez, holott Teherán erélyesen cáfolja, hogy ilyen szándékai lennének.

Ahmadinezsád arról beszélt Dohában, hogy Izrael és az Egyesült Államok megtámadna bármilyen térségbeli országot, ha erre képes lenne, most azonban ezt nem tudja megtenni. Ahmadinezsád szerint az Irán elleni háborúval kapcsolatos nyilatkozatokkal a Nyugat csupán nyomás próbál gyakorolni Teheránra. „Nem lesz háború Irán ellen. Lélektani hadviselés lehetséges” – mondta Ahmadinezsád, s hozzátette, hogy Irán képes kemény választ adni.

Forrás: honvedelem.hu

Anatolij Szerdjukov és Ehud Barak a kétnapos tárgyalássorozat első napján már alá is írták az együttműködésről szóló megállapodást, mely a tervek szerint mindkét fél számára előnyös kooperációt hoz.

“Biztos vagyok benne, hogy a közös munka új lendületet ad a kétoldalú kapcsolatoknak” – mondta Barak Moszkvában, aki szerint Izrael is sokat profitál ebből az együttműködésből. “Oroszország a világ egyik központi állama, és nagyon meghatározó országunk környezetében is.”

“Az együttműködés a katonai szektort 5 évre előre meghatározza.” – nyilatkozta Szerdjukov a szerződés aláírása után. Az orosz külügyminiszter hangoztatta, hogy a hadsereg reformjánál felhasználják az izraeli fegyveres erők tapasztalatait is. Emellett bejelentette, hogy 12 UAV-t vásárolnak Izraelből, melyhez szükséges 50 operátor kiképzése már elkezdődött.

A P-800 Oniks (SS-NX-26 Yakhont) robotrepülőgép, avagy indiai nevén Brahmos

A találkozó során a terrorizmus elleni harc és a számos közel-keleti biztonságpolitikai kérdés is szóba került. Belső források szerint Barak tájékoztatta kollégáját az izraeli-palesztin béketárgyalások állásáról is, valamint egyeztetések folytak arról is, hogy Oroszország megtagadja a P-800 Oniksz (NATO kód: SS-NX-26 Yakhont) szuperszonikus robotrepülőgép exportját Szíria számára, mely példányainak esetleges leszállítása nem meglepő módon aggasztja az izraelieket.

A nyilatkoztok után a Kreml szóvivői közölték, Oroszország nem tervezi, hogy eláll a szíriai fegyverek leszállításától.

A Brit Királyi Légierő részére készülő első A330MRTT szállító és utántöltő repülőgép elhagyta madridi hangárját. A gép nemsokára a repülési teszteket végző csapathoz kerülhet, miután elvégezték rajta a fontosabb teszteket, úgymint például az üzemanyagrendszer működési vizsgálatait. Az első felszállására még szeptember első felében sor kerülhet.

A repülési teszteket követően a következő év végén kerülhet az üzemeltetőhöz, melynek VC10 és Lockheed TriStar gépei már igazán megértek a nyugdíjazásra.

A RAF-nak szánt első A330MRTT kigurul a hangárból | Forrás: Airbus Military

De ha már érintőlegesen szóba került a Lockheed neve… A Lockheed Martin egy, a C-5 Galaxy tekintélyt parancsoló méreteit tökéletesen áthozó képet tett közzé a weboldalán. A Galaxy modernizációs programhoz köthető kép mellé elhintették azt az információ morzsát is, miszerint a következő C-5M Super Galaxy szeptember 30-án fog kigurulni a Marietta-i gyárüzemből.

Születőben egy C-5M Super Galaxy | Forrás: Lockheed Martin

Miután 2009 júliusában a Hindustan Aeronautics Limited (HAL) által tervezett és gyártott HPT-32 Deepak alapfokú kiképzőgép egyik példányának lezuhanása után repülési tilalmat rendelek el a típusra, az Indiai Légierő (IAF) számára égetően sürgőssé vált a szóban forgó gépek váltótípusának beszerzése. A tenderen öt gyártó termékei indulnak, a német GROB 120 TP, a brazil Embraer EMB 312 Super Tucano, a Korean Aerospace Industries KT-1, az olasz Finmeccania M-311, valamint a svájci Pilatus a PC-7-el.

Az IAF bejelentése szerint még ebben a hónapban megkezdik a típusok tesztelését a Jamnagar légibázison. A kiértékelést végző pilóták és műszakiak csoportját már előzetesen kiválogatták, akiknek a kiválasztás során figyelembe kell venniük a gépek repülési jellemzőit, kezelhetőségét, üzemanyag fogyasztását, hatótávolságát és felszereltségét.

A győztes cégnek 24 hónapon belül meg kell kezdenie a szállításokat. Összesen 181 új kiképzőgép kerül majd a légierő állományába, melyből 106 darabot a HAL fog legyártani.

Augusztus 20-án végzett az első olyan 12 pilótából álló csoport, akik már eleve az A-10C-re kaptak kiképzést. Ők az első pilótanövendékek, akiknek az első harci gépük lesz a modernizált A-10, becenevén a „Varacskos disznó”. Korábban csak olyan pilóták kerülhettek a típus C változatára, akik már korábban más harci gépekkel repültek, és eddig az új pilótákat is az A variánsra képezték. A kiképzés során az újoncok 42-szer szállhattak fel a típussal (melynek csak együléses változata van), és összesen 88 órát tölthettek a levegőben jövőbeli harci gépükön. Ezen kívül 230 órányi elméleti oktatáson is részt vettek, valamint 56 órát a szimulátorban is eltöltöttek.

Az amerikaiak eddig is komolyan gondolták a hagyományos kerozin alternatívákkal történő kiváltásának vizsgálatát, és már több harci gépük is repült kerozin és különféle bioüzemanyagok keverékével. Most újabb típus került fel erre a képzeletbeli listára, mégpedig a Pápán is szolgáló C-17 Globemaster III.

Augusztus 27-én Edwards légitámaszpontról a levegőbe emelkedett egy példány a Bic Mac becenevű szállítógépből, melynek üzemanyagkészlete 50 százalékban hagyományos JP-8-as kerozinból, 25 százalékban állati zsírból előállított bioüzemanyagból, valamint 25 százalékban Fischer-Tropsch eljárással, szénből előállított szintetikus üzemanyagból állt. A gépet a kísérlet során a 418. Tesztrepülő század pilótái repülték, és vizsgálták a gép viselkedését.

Kezdetét veszi a C-17 első, bioüzemanyagot is tartalmazó keverékkel történő repülése | Forrás

A 22. heti Hírhalomban már esett szó Szu-27 ‘Flanker’ kínai hajófedélzeti variánsáról, a J-15-ről, ám minőségi kép eddig nem került nyilvánosságra a típusról. De a közelmúltban fordulat következett be, a kínai “Modern hajók” magazin címlapján gyönyörű fotót jelentettek meg a típusról. Íme:

A 4-es oldalszámú, Ivan Jarigin nevet viselő Tu-160-as a Kazanyi Repülőgépgyárban (KAPO) átesett felújítás után a közelmúltban ismét az Engelsz Légibázison lelhető fel, 15 (13?) kollégája társaságában. A kérdőjel egyébként azért szerepel, mert 2009-es adatok alapján Oroszország stratégiai csapásmérő erejét merevszárnyas vonalon elviekben 16 Blackjack erősítette az Engelsz Légibázison, ám ebből 2 aktív állományú bombázó a Zsukovszkijon állomásozott, tesztelési célzattal.

A Zsukovszkijon tavaly (most is?) vendégeskedő Tu-160-asok mellett Oroszországbnak 3 dedikált Tu-160 tesztgépe van a Moszkva közeli bázison. Egy repképes, az egykori prototípus, a jelenleg a Borisz Veremej nevet viselő gép és 2 repképtelen példány. Illetve tavaly egy jövőbeni negyedik tesztgépet elvileg beutaltak a KAPO-hoz.

A jelenlegi aktív állományú Tu-160-as bombázók oldalszámai és nevei:

• 02 Vaszilij Resetnyikov
• 03 Pavel Taran
• 04 Ivan Jarigin
• 05 Alekszandr Golovanov
• 06 Ilja Muromec
• 07 Alekszandr Molodcsi
• 08 Vitalij Kopilov
• 10 Nyikolaj Kuznyecov
• 11 Vaszilij Sen’ko
• 12 Alekszandr Novikov
• 14 [nincs neve]
• 15 Vlagyimir Sudets
• 16 Alekszej Plokhov
• 17 Valerij Cskalov
• 18 [nincs neve]
• 19 Valentin Bliznyuk

Nagyon biztosra mondják a Bulava tesztek szeptember 9-vel történő újraindítását: a hányattatott sorsú SLBM-mel kapcsolatban az orosz védelmi minisztérium részéről elhangzott nyilatkozatban meglehetősen valószínűtlennek nyilvánították a szeptember 9. – 12. közé ütemezett teszt újbóli elhalasztását.

“Minden készen áll a tesztek újraindításához. Nem tartom valószínűnek, hogy ezúttal halasztás lesz.” – hozta le a meg nem nevezett forrás nyilatkozatát a RIA Novosztyi még pénteken.

A Bulava tesztek a 2009 decemberi tesztben indított rakéta látványos megsemmisülése óta szünetelnek. Korábban a nyári hónapokat rebesgették a tesztek folytatása kapcsán, ám májusban őszre halasztották az egészet. Maguk az őszi tesztek a zöld lámpát július elején kapták meg.

Oroszország Franciaországi nagykövete által pénteken tolmácsolt bejelentés szerint még egy párat kell aludni a Mistral beszerzéssel kapcsolatos kérdésben születendő döntésig, ám az év végéig Moszkva mindenképpen eldönti, hogyan is zárja le a Párizzsal már régóta folytatott egyezkedését.

Helix alfajok - Ka-27 és Ka-29 - a Mistral fedélzetén | Forrás

Újabb sikeres tesztet könyvelhettek el a BrahMos robotrepülőgép fejlesztői. Míg a legutóbbi, március 21-i teszt során egy hadihajóról indítható változatot zavartak fel, addig a szeptember 5-én végrehajtott teszt során a BrahMos család egyik föld-föld változata került a “tesztpadra”.

A BrahMos szárazföli hordozóplatformján | Forrás

—–

Közreműködtek: Tcat, Phoenix

Most például 80 Patria (eredetileg SISU) XA-188 APC-t vásárolnak használtan Hollandiától. Peeter Kuimet, az Észt Védelmi Minisztérium szóvivője elmondta: a 20 millió eurós (25,7 millió dollár) üzlet lesz az ország eddigi legnagyobb ilyen jellegű haditechnikára vonatkozó beszerzése, és megkétszerezi az észt fegyveres erők páncélozott járműveinek számát. Jelenleg még nem írták alá a szerződést, egyelőre csak előzetes szándéknyilatkozat áll rendelkezésre, mivel még folynak a tárgyalások bizonyos részletekről, mint például a szállítási menetrend és a fizetési részletek ütemezése.

’A jelenlegi páncélozott szállító járműveinkkel összehasonlítva ezek az eszközök sokkal nagyobb védelmet nyújtanak katonáinknak. Szeretnénk, ha az első példányok még ebben az évben eljutnának az Afganisztánban harcoló észt kontingenshez. ’ – mondta Jaak Aaviksoo észt védelmi miniszter az állami televíziónak. Hozzátette, hogy a Védelmi Minisztérium ezen túl is kiemelt figyelmet fordít majd a csapatok biztonságának növelésére.

Észt XA-180EST Irakban (Forrás)

Észtország még 2004-ben vásárolt Finnországtól 4 millió euró (5,1 millió dollár) értékben 60 XA-180EST APC-t. Ez az XA-188 egyik korábbi, kevésbé fejlett verziója, az afganisztáni harcokban ezeket használják nagyobb számban. Kuimet szerint a támadások miatt kettőt végleg selejtezni kellett, mivel javíthatatlan sérüléseket szenvedtek, hét-nyolc pedig most is Észtországban van nagyjavításon. Mindazonáltal a járművekkel teljesen meg vannak elégedve.

Mielőtt Hollandia átadja XA-188-asait, azokat teljes körű modernizálásnak vetik majd alá – legalábbis Észtország szerint, ők ugyanis teljesen harcra készen szeretnék átvenni őket, hogy még idén átküldhessék őket Afganisztánba. Azt egyelőre nem tudni, hogy ezeket a fejlesztéseket a Patria vagy a Holland Védelmi Minisztérium végzi majd el. Annyit viszont tudni lehet, hogy a holland APC-k rendelkeznek fegyverzettel is, legalábbis a GVV jelű szállító változatok, ezeket egy 12,7 mm-es géppuskával és műholdas navigációs rendszerrel is ellátták. A GWT jelű egészségügyi járművek fegyvertelenek.
Hollandia egyébként 90 XA-188-al rendelkezik, így nagyjából a teljes állományt átadják Észtországnak. Egyes források szerint lehetséges, hogy később a maradék is a balti országba kerül.

Kapcsolódó hír, hogy az Észt Védelmi Minisztérium megerősítette: tegnap újabb észt katona halt hősi halált Afganisztánban, Helmand tartományban, miután konvoját IED- támadás érte. Még sikerült kórházba szállítani, ám sérülései olyan súlyosak voltak, hogy a gyors mentés sem segíthetett rajta.

Nyilatkozatában a Hamász szóvivője utalt arra, hogy az átfogó harc magában foglalja az öngyilkos merényletek lehetőségét is. „Minden opció nyitott” – fogalmazott csütörtökön a szóvivő.

A Mahmúd Abbász palesztin elnök vezette mérsékelt erőkkel szembenálló, a Gázai övezetet ellenőrzése alatt tartó, Izrael állami létezésének elismerését elutasító szervezet helyi idő szerint csütörtökön bejelentette, hogy egyesíti erőit az Izrael elleni támadások fokozása céljából. A közlemény szerint a szervezet 13 radikális csoportja fogott össze annak érdekében, hogy „még hatékonyabb” támadásokat hajtsanak végre Izrael ellen.

A szervezet katonai szárnya az elmúlt napokban több, Izrael elleni merényletet hajtott végre a megszállt palesztin területen, Ciszjordániában. A keddi hebroni merényletben négy izraeli polgári személy életét veszette. A támadásokat a Hamász a 20 hónap után felújított, közvetlen izraeli-palesztin tárgyalások elé időzítette, és már akkor jelezte, hogy újabb merényletekre készül. A merényleteket nem csak Izrael, de az Abbász vezette Palesztin Hatóság is élesen elítélte. A csütörtöki bejelentés fényében megfigyelők arra számítanak, hogy a Hamász a jövőben semmitől sem riad vissza az izraeli-palesztin közeledés megtorpedózása céljából.

Forrás: honvedelem.hu

A repülő autó képe a 20. század összes magára valamit is adó fantasztikus könyvében, filmjében vagy képregényében jelen van a Harry Pottertől a James Bondig. A sci-fi írók már az 1970-es években előrevetítették, hogy a 2000-es év után a mindennapok részeivé válnak ezek a kétéltű járművek, de egyelőre nem történt komoly előrelépés e téren – mostanáig. S talán kevés olvasónk lepődik majd meg azon, hogy az egész a DARPA-tól indult…

A jó öreg Humvee repülőnek áll (Forrás)

A hírek szerint a DARPA elemzői egy ideje már vizsgálják a lehetőségét annak, hogy olyan gépjárművet hozzanak létre, mely képes a normális közúti közlekedésre és a repülésre is. Egy ilyen eszközzel ugyanis jelentős taktikai előnyhöz juttathatnák a katonákat, akiknek már nem jelentene akadályt a nehéz terep, azt ugyanis egyszerűen átrepülhetnék. (Természetesen meg kell oldani a minden bizonnyal nem túl sebesen száguldó, zömök járművek védelmét, mivel a levegőben könnyű célpontjai lehetnek a vállról indítható rakétáknak és a csöves fegyvereknek is, de ez most mellékes.).

Az Amerikai Hadsereg a cél érdekében létrehozta a US Army Transformer programot, melynek célja a fent említett képességekkel rendelkező jármű létrehozása. Az alapot a jól ismert HMMWV jelenti, ezt kívánják átalakítani úgy, hogy repülni is tudjon. A tervek szerint továbbra is képes lenne négy felfegyverzett katona és némi felszerelés szállítására, és alapesetben négy keréken gurulna, de ha a szükség úgy hozza (például veszélyes útszakaszokon, ahol IED-k lehetnek), egyszerűen felszáll és repülve folytatja útját.

2010 augusztus végén a program új szakaszába lépett. A DARPA és a hadsereg elkezdte a tárgyalásokat az AAI és a Lockheed Martin vállalatokkal a fejlesztésben való részvétel érdekében. Hamarosan elindítják majd a tendert, mely során eldől, hogy végül melyik cég tudhatja majd magának a világ első igazi repülő autóját. A DARPA követelményei a következők:

Teljes értékű működőképesség normál földi gépjárműként
1000 font (454 kg) terhelhetőség
Gyors helyből fel- és leszállási képesség
Legalább 10000 láb (3048 méter) repülési magasság
Szolgálatba állás nem sokkal 2015 után

A hírek szerit már mindkét cég elkészítette a terveit, bár ezek még nem kerültek nyilvánosságra. Annyit lehet tudni, hogy a Lockheed Martin vegyítené a Humvee elemeit az új JLTV-vel, a repülési képességről pedig egy turbóventilátoros hajtómű segítségével gondoskodna. Az AAI ezzel szemben egy helikopter-dzsip hibridben gondolkodik, járművén megtalálható lesz két kis félszárny és egy rotor is.

Igazándiból jelenleg többet nem tudni a programról, de reméljük, minél hamarabb láthatunk képeket is a készülő járművekről.

Medvegyev szerint innovatív technológiák és új módszerek bevezetése, valamint fiatal, tehetséges szakemberek alkalmazása szükséges ahhoz, hogy Oroszország megőrizze a fegyverek és speciális berendezések piacán betöltött előkelő helyét.

Mondta ezt azután, hogy áprilisban több szakember is jelezte az orosz felsővezetésnek, hogy a posztszovjet termékek elmaradotta(bba)k a konkurens produktumokhoz képest. Vlagyimir Fortov és Igor Kaljaev, az Orosz Tudományos Akadémia két tagja hangoztatta, hogy a kutatásra szánt pénzek megkurtítása nem túlzottan segíti az orosz fegyverek versenyképességét.

A PAK-FA számára fejlesztett AESA radar

Márciusban Medvegyev már jóváhagyott egy hosszútávú tervezetet, mely a nemzetvédelmi ipar fejlesztését illetően. Akkor hangsúlyozta, hogy a következő 3-4 évben a fő hangsúlyt modern elektronikus rendszerek kifejlesztésére és gyártására kell helyezni.

Fortov és Kaljaev szerint a haditechnika ezzel szemben inkább a rövid távú projektekre fókuszál, a jól ismert elveken alapuló konkrét fejlesztéseket helyezi középpontba. Ez vezetett ahhoz, hogy az orosz katonai felszerelések már a tervezési szakaszban elmaradnak a riválisoktól.

Az amerikai elnök a Fehér Ház Ovális Irodájából közvetített – hivatalba lépése óta második – élő televíziós üzenetében nem beszélt győzelemről, és elismerte, hogy az Egyesült Államok súlyos árat fizetett a hétéves háborúért. Barack Obama kijelentette, hogy az Egyesült Államok fenn kívánja tartani és meg kívánja erősíteni vezető szerepét ebben az fiatal évszázadban. Az elnök szerint az egyenruhát viselő amerikai férfiak és nők bátran és határozottan teljesítették feladatukat Irakban. „Főparancsnoki minőségemben büszke vagyok a szolgálatukra. Mint minden amerikait, engem is megrendüléssel tölt el az áldozatvállalásuk és a családjaik által meghozott áldozat is.”

„Ma este bejelentem, hogy az amerikai harci küldetés Irakban véget ért. Az Iraki Szabadság Hadművelet befejeződött, és most már az iraki népé a fő felelősség az országa biztonságáért. Ezt az ígéretet tettem az amerikai népnek, amikor még jelölt voltam erre a hivatalra. Múlt februárban hirdettem meg azt a tervet, amelynek értelmében kihozzuk harcoló dandárjainkat Irakból és ugyanakkor megkétszerezzük az iraki biztonsági erők megerősítése érdekében tett erőfeszítéseinket, az ottani kormány és a nép támogatását. Ez az, amit véghezvittünk. Csaknem 100 ezer katonát vontunk ki Irakból. Bázisok százait zártuk be , vagy bocsátottuk az irakiak rendelkezésére. Több millió egységnyi hadfelszerelést hoztuk ki Irakból.”

Az elnök rámutatott, hogy a háború befejezése nemcsak az irakiak, hanem az amerikaiak érdeke is, akik hatalmas árat fizettek azért, hogy az iraki népnek a saját kezébe adják a sorsát, miközben odahaza szűkössé vált a költségvetés „Kitartottunk az irakiakkal közös hitünk mellett, hogy a civilizáció ezen bölcsőjében egy új kezdet születhet”. Obama szerint ez egy figyelemre méltó fejezete az Egyesült Államok és Irak történetének, de az amerikaiak megtették kötelességüket , és „most új lapot kell nyitni.”

Afganisztánnal kapcsolatban rámutatott, hogy ott az Egyesült Államok most korlátozott ideig tartó csapaterősítést hajt végre. Ám, miként az irakiak helyett sem, az amerikaiak az afgánok helyett sem végezhetik el azt, amit nekik kell megtenniük, vagyis biztosítaniuk kell a saját biztonságukat. Obama megerősítette, hogy jövő júliusban megkezdődik az átmenet, az amerikai csapatok kivonása. Obama hangsúlyozta, hogy a legfontosabb feladat most a gazdaság helyreállítása és az, hogy az amerikaiak visszanyerhessék munkájukat. Az elnök szerint meg kell erősíteni a középosztályt és a gyermekeknek meg kell adni azt az oktatást, amit megérdemelnek, a munkásoknak pedig azt a képesítést, amelyre szükségük van ahhoz hogy versenyezhessenek a globális gazdaságban. Az elvégzendő teendők között sorolta fel az ipari teljesítmény fellendítését, a munkahelyek teremtését, az innováció támogatását, valamint azt, hogy csökkentsék Amerikának a külföldi olajtól való függőségét.

„Nehéz lesz. De a következő napokban ez lesz az amerikai nemzet legfontosabb küldetése, és elnökként ez lesz a legfontosabb feladatom” – jelentette ki az elnök. Irakban 50 ezer amerikai katona maradt, ők azonban harci tevékenységben nem vehetnek részt. Az utolsó amerikai katonát a tervek szerint 2011 végéig vonják ki Irakból.

Forrás: honvedelem.hu