Nem is, csak egzotikus :) Egyébként valóban, nem egy szemet gyönyörködtető jelenség. Az utódjával ellenben már sokkal bőkezűbben bántak a svéd mérnökök ilyen téren :)
hát nem tudom én tegnap töltöttem le minimum vagy három képet – bátran ajánlom , csak beállítás kérdése :)) – a military-todayen van egy perces STOL videó az is egészen konkrét
Közelmúltban lehetett olvasni hogy a Rafale-t és a SuperHornet-et is felkészítik (kis) műholdak felbocsátására – erről lehet tudni valamit a maradék Viggenekkel kapcsolatban? – a tippem az hogy nem, de ki tudja…
“Ránézésre” úgytünik a képességük ezeknek a gépeknek is meg lett volna.
Próáltam valami referenciát találni. A régebbi B-737 gépek 4000 km feletti hatótávval bírnak, a max. felszálló tömegük 60-70 tonna táján van.
A turboprop viszont gazdaságosabb turbojetnél. A sebesség terén viszont erős kompromisszumot kell kötni sokszor. Ez a linkelt gép adatain látszik. A gép Legalább 30%-kal nagyobb. Ha ennek nagy része üa. és hozzáveszed a turbopropot, akkor kijöhet a 11k km, de csak mint átrepülési távolság, terheletlenül.
Ha megnézed az őrjáratozási adatokat, akkor kicsit más a kép. 3500 km oda vissza az 7000 és 4 óra őrjáratozás alatt nyilvánvalóan a lehető leeggazdaságosabban repül a gép. Ha 400-500 km/h-s átlagot veszel, akkor még 9000 km sem jön ki.
Viszont mivel ez csak fantázia gép, protó épült ezért nincs igazán mérhető adat. Más helyeken kisebb értékekkel is találkozhatsz.
beriev-ék többször alkottak már kiugrót , csak nem feküdtek jól a régi rendszerben, most meg nem igazán tudnak betörni a piacra a hiányzó fejlett elektronika miatt. Pedig ideális járőrgépeket terveznek, főleg a tengerészetnek.
@Wolfrick
Nem olyan hihetetlen az a hatótávolság. A japánoknak haditeng. felderítő, járőr, és szállító feladatkörökre volt olyan második világháborús, 4 motoros vízigépük, amelynek egyik változata 7000 km körüli hatótávolságot érte el. Ha jól emlékszem az eredeti kiírás már akkor 8400 km-t irányzott elő…
Egyébként Berjevék pont a japánoktól tanultak… a háború végén kezükbe került egy példány.
Nem. Vettek kezdetnek pár Szu-27-et, azt azzal a típusjelzéssel állították rendszerbe. Az első ilyen példányokat mostanában vonták ki.
A J-11A a licenszgyártott Szu-27. Van / lesz J-11B is, de hogy az mit tud pontosan, azt nem tudom. A Szu-30MKK és MKK2 gépek mindig is ilyen típusjelzéssel bírtak.
Van egy megjelenése a Szu-34-nek… Bár szerintem igazából csak totál szemből fotózva rettenet, amúgy nem olyan vészes. Ebből a szögből kifejezetten jól néz ki :)
EA-6B Prowler van a szélén. Beljebb 4 db F-16, 2-2 midkét oldalt. E tarka gépek alaszkai vagy Dél-Koreában állomásozó F-16C Block50/52 (?) (nemrég asszem még 30/32) gépek.
Mik lógnak a Tornado hasán??
Maverick nem így néz ki, Hellfire tudtommal nincs rendszeresítve, Brimstone nagyobb nem? Meg a bal belső szárny pilon oldalán rögzített függesztvény se ismerős?
Azok Briomstone rakéták. Az amcsi Hellfire alapjára épült angol, milliméteres radarral felszerelt rakéta. Újabb verziójának antennája egyben lézeres jelek vételére is alkalmas.
A másik meg ALARM rakéta, brit “radargyilkos” fegyver.
astalavista:
köszi, akkor benéztem, azt tudtam hogy a Brimstone a Hell alapjain van, de nekem mindig úgy tűnt nagyobb
az Alarm meg eszembe sem jutott….
Csodálatos technika!
Jelentem
Szegény Viggen nagyon csúnyácska! :)
Jelentem
Nem is, csak egzotikus :) Egyébként valóban, nem egy szemet gyönyörködtető jelenség. Az utódjával ellenben már sokkal bőkezűbben bántak a svéd mérnökök ilyen téren :)
Jelentem
hát nem tudom én tegnap töltöttem le minimum vagy három képet – bátran ajánlom , csak beállítás kérdése :)) – a military-todayen van egy perces STOL videó az is egészen konkrét
Közelmúltban lehetett olvasni hogy a Rafale-t és a SuperHornet-et is felkészítik (kis) műholdak felbocsátására – erről lehet tudni valamit a maradék Viggenekkel kapcsolatban? – a tippem az hogy nem, de ki tudja…
“Ránézésre” úgytünik a képességük ezeknek a gépeknek is meg lett volna.
Jelentem
Jóféle kép a MiG-31-esről
Jelentem
a beriev képet nézegetve feltévedtem a gyártó oldalára.
http://www.beriev.com/eng/A-42PE_e/A-42PE_e.html
néhány érdekes adat a könnyű(!) SAR gépről.
Maximum take-off weight, kg 96000
- azaz 96 tonna. Olyan oroszosan könnyű :-D (bár azt írják, hogy egy hajtómű 5200 kg – mondjuk ez is érdekes…)
Maximum range, km 11500
- azaz ma felszáll, és pénteken le. :-D
Szerintem valaki elírt egy pár nullát.
Valaki, aki hozzáértő: hihetek ezeknek?
Ha ezek valóságosak, akkor megint alkottak valami kiugrót…
Jelentem
Elképzelhető.
Próáltam valami referenciát találni. A régebbi B-737 gépek 4000 km feletti hatótávval bírnak, a max. felszálló tömegük 60-70 tonna táján van.
A turboprop viszont gazdaságosabb turbojetnél. A sebesség terén viszont erős kompromisszumot kell kötni sokszor. Ez a linkelt gép adatain látszik. A gép Legalább 30%-kal nagyobb. Ha ennek nagy része üa. és hozzáveszed a turbopropot, akkor kijöhet a 11k km, de csak mint átrepülési távolság, terheletlenül.
Ha megnézed az őrjáratozási adatokat, akkor kicsit más a kép. 3500 km oda vissza az 7000 és 4 óra őrjáratozás alatt nyilvánvalóan a lehető leeggazdaságosabban repül a gép. Ha 400-500 km/h-s átlagot veszel, akkor még 9000 km sem jön ki.
Viszont mivel ez csak fantázia gép, protó épült ezért nincs igazán mérhető adat. Más helyeken kisebb értékekkel is találkozhatsz.
Jelentem
beriev-ék többször alkottak már kiugrót , csak nem feküdtek jól a régi rendszerben, most meg nem igazán tudnak betörni a piacra a hiányzó fejlett elektronika miatt. Pedig ideális járőrgépeket terveznek, főleg a tengerészetnek.
Jelentem
Mondjuk “benne van a kezük” több antonovban is.
Jelentem
@Wolfrick
Nem olyan hihetetlen az a hatótávolság. A japánoknak haditeng. felderítő, járőr, és szállító feladatkörökre volt olyan második világháborús, 4 motoros vízigépük, amelynek egyik változata 7000 km körüli hatótávolságot érte el. Ha jól emlékszem az eredeti kiírás már akkor 8400 km-t irányzott elő…
Egyébként Berjevék pont a japánoktól tanultak… a háború végén kezükbe került egy példány.
Jelentem
Nem volágos számomra, hogy Kínában az alap Szu-27-et és a Szu-30-at egyaránt J-11-nek hívják?
Jelentem
volágos=világos
Jelentem
Nem. Vettek kezdetnek pár Szu-27-et, azt azzal a típusjelzéssel állították rendszerbe. Az első ilyen példányokat mostanában vonták ki.
A J-11A a licenszgyártott Szu-27. Van / lesz J-11B is, de hogy az mit tud pontosan, azt nem tudom. A Szu-30MKK és MKK2 gépek mindig is ilyen típusjelzéssel bírtak.
Jelentem
Klassz ez a Szu-34 itatós kép!
Jelentem
Szerintem egy repülő kacsára hasonlít.:D Ebből a szögből még szép is.
Jelentem
Van egy megjelenése a Szu-34-nek… Bár szerintem igazából csak totál szemből fotózva rettenet, amúgy nem olyan vészes. Ebből a szögből kifejezetten jól néz ki :)
Jelentem
Ahogy a tankolócsövet nézem gondolom épp kering a föld körül
Jelentem
Komoly ez a behavazott kifutó + F-16 kombós kép!
Jelentem
ez a kötelék elég vegyes :-D
A b-52-t felismerem, meg a hawkeye-t is, de a többi micsoda?
Jelentem
Mintha némelyik f-16 lenne…
Jelentem
A két szélső szerintem Prowler..
Jelentem
A két szélső az Prowler szerintem…
Jelentem
EA-6B Prowler van a szélén. Beljebb 4 db F-16, 2-2 midkét oldalt. E tarka gépek alaszkai vagy Dél-Koreában állomásozó F-16C Block50/52 (?) (nemrég asszem még 30/32) gépek.
http://www.show-of-force.com/eielsonalbum.html
Jelentem
Egy ilyen kötelék el tudja rontani az ember napját :-D
Jelentem
molni: csak 2 db F-16-os van, a másik kettő Mitsubishi F-2, és a Hawkeye is japán.
Itt jobban látszik: http://www.strategypage.com/military_photos/20100218233229.aspx
:)
Jelentem
De most komolyan!
Szerintetek szép gép ez a Mig-31?
Jelentem
Mik lógnak a Tornado hasán??
Maverick nem így néz ki, Hellfire tudtommal nincs rendszeresítve, Brimstone nagyobb nem? Meg a bal belső szárny pilon oldalán rögzített függesztvény se ismerős?
Jelentem
Azok Briomstone rakéták. Az amcsi Hellfire alapjára épült angol, milliméteres radarral felszerelt rakéta. Újabb verziójának antennája egyben lézeres jelek vételére is alkalmas.
A másik meg ALARM rakéta, brit “radargyilkos” fegyver.
Jelentem
astalavista:
köszi, akkor benéztem, azt tudtam hogy a Brimstone a Hell alapjain van, de nekem mindig úgy tűnt nagyobb
az Alarm meg eszembe sem jutott….
Jelentem
Szólj hozzá Te is!
Beszéljenek a képek - légierő
Beszéljenek a képek - army/navy
Legutóbbi hozzászólások
Legutóbbi hozzászólások
Hasonló témájú (partner)oldalak hírei
Cimkefelhő
Címkék
Archívum
Médiapartnereink